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Llevé mi Renault Clio a la ITV y me lo rechazaron por los faros.
Según el técnico, han perdido transparencia. Se observa una capa
amarillenta por la parte exterior. ¿Esto tiene alguna solución?
Fernando Rojas / e-mail
Respuesta:
Con el paso del tiempo, la capa de barniz que protege la
tulipa transparente del faro se deteriora por la acción de los rayos
ultravioleta del sol, lo que hace que pierda la transparencia. La
solución consiste en eliminar la capa deteriorada por medio de un
lijado progresivo con diferentes granos de lija y aplicar una nueva
capa de barniz, recuperándose la transparencia perdida.
Tengo que pintar el depósito de una motocicleta y he comprobado que el acabado que presenta es
totalmente mate, aunque se detectan unas pequeñas partículas de colores en la pintura. ¿Qué tipo de
color puede ser? ¿Cómo puedo pintarlo?
Jesús M. Vera / e-mail
Respuesta:
El color que presenta el depósito de la motocicleta es un acabado metalizado o perlado y,
además, lleva aplicado un barniz mate. Con estas terminaciones mates, las partículas o laminillas de efecto
se aprecian con menor intensidad que si el barniz fuera brillante.
Una vez localizada la fórmula del color de la motocicleta, se obtiene la información sobre el color de fondo y
el barniz, en este caso mate, que se debe aplicar para finalizar el trabajo. Si no lo marca el fabricante, se
aplica el color base bicapa como si se tratase de cualquier otra pieza, aplicándose el barniz mate de la
marca de pintura correspondiente o un barniz brillante, mezclado con un 100% de aditivo mateante.
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