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Nº 39 - Enero / Marzo 2009
Noticias CZ
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CZ da un paso más en la protección de motoristas
El proyecto de investigación liderado por Centro Zaragoza con
el objetivo de desarrollar nuevos sistemas de protección para
motoristas alcanza un importante hito en su desarrollo con la
finalización del análisis de nuestra base de datos de accidentes
de motoristas, que incluye 230 casos investigados en profundidad.
Este análisis ha contribuido a definir con precisión los patrones
de lesiones sufridos por los usuarios de ciclomotores y motoci-
cletas, entre otros muchos datos de interés sobre las características
de la siniestralidad de estos vehículos.
Comienza ahora otra interesante fase en el desarrollo de este
proyecto con la simulación de las más frecuentes configuraciones
de colisión y el análisis prospectivo de la eficacia que distintas
prendas de protección podrían ofrecer a los motoristas en cada
tipo de accidente.
Nueva prestación en el Fichero de
Vehículos Sustraídos CZ
A iniciativa del Grupo de Trabajo de la
Comisión deVehículos Sustraídos de UNESPA,
y con el objetivo de mejorar la operatividad
de las recuperaciones de estos vehículos, desde
el Departamento Vehículos Sustraídos de
CENTRO ZARAGOZA se ha puesto en marcha
el nuevo Servicio de Traslado y Depósito CZ,
denominado STD, operativo desde el pasado
19 de diciembre de 2008.
Este nuevo servicio es ampliación y comple-
mento del anterior Servicio de Atención
Telefónica permanente para la “Asistencia de
Recuperaciones 24 horas”, en funcionamiento
desde el pasado mes de julio. Este nuevo
Servicio de Traslado y Depósito CZ (STD)
facilita y garantiza el traslado en la recupera-
ción de los vehículos sustraídos e
indemnizados de las Entidades Aseguradoras
que sean intervenidos por los Cuerpos y
Fuerzas de Seguridad del Estado, en el caso
de que así sea requerido por los cuerpos
policiales intervinientes.
Esta es otra nueva acción de CENTRO
ZARAGOZA en la continua colaboración
establecida en materia de Tráfico Ilícito de
Vehículos como enlace técnico designado por
UNESPA con los Cuerpos y Fuerzas de
Seguridad del Estado.
Reunión de inicio del Proyecto SMART RRS
Centro Zaragoza participa en la reunión de inicio del proyecto denominado SMART RRS
-Innovative Concepts
for Smart Road Restraint Systems to provide greater Safety for Vulnerable Road Users-
( http://smartrrs.unizar.es ) y
asume un papel de máxima relevancia en las tareas de Accidentología y de Disfusión y Explotación de los resultados
del proyecto.
Este proyecto de investigación, financiado por la Comisión Europea, en el que colaboran 10 empresas, universidades
y asociaciones europeas, con el objetivo global de reducir el número de lesionados y fallecidos causados por
accidentes contra barreras de contención, consta de las siguientes tareas:
1.-
Analizar las características más relevantes de los accidentes graves con motoristas y
barreras implicados.
2.-
Revisar el estado del arte en cuanto a sistemas de contención: diseños, materiales,
normativa.
3.-
Desarrollo de nuevos materiales y perfiles de barrera.
4.-
Desarrollo de sensores de seguridad primaria (información para prevenir accidentes).
5.-
Desarrollo de sensores de seguridad terciaria (aviso post-accidente).
6.-
Integración y demostración de las tecnologías anteriores.
7.-
Diseminación y explotación de resultados.
8.-
Gestión del proyecto.
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