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Nº 41 - Julio / Septiembre 2009
Novedades del automóvil
Toyota iQ
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El iQ puede presumir de un nivel excelente de
protección global gracias a los múltiples sistemas de
protección que incorpora este pequeño ángel de la
guarda. Los 9 airbags que van de serie en todos los
modelos del iQ, entre los que se incluye el novedoso
y exclusivo airbag de cortina trasera, el Sistema de
Frenado Antibloqueo (ABS), la Distribución Electrónica
de la Fuerza de Frenado (EBD), el Control de
Estabilidad del Vehículo (VSC) y el Control de
Tracción (TRC), han ayudado a conseguir tan alta
puntuación en las pruebas de choque.
Reflexión
El nuevo iQ ha respondido claramente al titulo
de este artículo. Lo realmente importante esta en el
interior, no te dejes llevar por el tamaño. La esencia,
el duende, esa chispa de locura, la piel de gallina, el
pelo erizado, los fuertes latidos del corazón, me tocas
y me estremezco, me guiñas un ojo y sonrío, noches
en vela pensando en…
Si no has sentido esto alguna vez, tal vez te falte
un poco de iQ.
C
Airbags SRS
El iQ está equipado con 9 airbags SRS, incluyendo el primer airbag de cortina
para la luneta trasera del mundo. Los airbags correspondientes al conductor y al
acompañante cuentan con sensores de proximidad y con un sensor de velocidad
de impacto, que aseguran un despliegue adecuado que ayuda a prevenir lesiones.
Airbag trasero de cortina
El airbag trasero del Toyota iQ se encuentra escondido en el techo y en caso de
accidente, se despliega para proteger las cabezas de aquellos que van sentados
detrás. Sumplemental Restraint System es el nombre que ha dado Toyota a este
revolucionario dispositivo de protección.
Frenos ABS con EBD
El sistema ABS le ayuda a mantener el control mediante un equilibrado electrónico
de la fuerza de frenado entre las cuatro ruedas para equilibrar el nivel de agarre
de cada una. El sistema EBD complementa al ABS al optimizar la fuerza de frenado
que actúa sobre cada rueda, evitando que éstas se bloqueen.
Control de tracción (TRC)
Cuando se acelera demasiado y las ruedas delanteras pierden tracción, el TRC
reduce la potencia del motor y controla la fuerza de los frenos de forma instantánea
para tratar de recuperar la tracción.
Control de estabilidad del vehículo (VSC+)
El sistema VSC+ controla la fuerza de frenado y la potencia del motor de forma
automática, par evitar que el vehículo pierda el agarre en situaciones de cambios
bruscos de dirección sobre pavimentos deslizantes. El nuevo sistema de segunda
generación que equipa iQ es capaz incluso de actuar sobre la asistencia de la
dirección para facilitar al conductor el control del vehículo.
Sistema de reducción de lesiones cervicales (WIL)
Los asientos delanteros cuentan con sistema WIL (Whiplash Injury Lessening),
que amortigua y suaviza el impacto sobre la zona cervical de los ocupantes en
caso de colisión en la parte trasera del vehículo.
Seguridad y Equipamiento