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Nº 43 - Enero / Marzo 2010
Novedades del automóvil
Lexus RX 450h
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Modo Nieve
Al arrancar en una carretera nevada o resbaladiza,
la activación del modo SNOW permite que la
Tecnología Lexus Hybrid Drive ajuste el par en las
cuatro ruedas para conseguir una conducción firme
y sin problemas en condiciones meteorológicas
adversas.
Control AI-SHIFT / CAMBIO SECUENCIAL
Cuenta con un software de control del RX 450h
que evalúa constantemente las condiciones viales y
las intenciones del conductor para gestionar automá-
ticamente el tipo de cambio de la forma más
adecuada. Para una conducción más dinámica, el
nuevo RX 450h permite también un cambio manual,
mediante uso de la función (+) y (-), teniendo la
palanca de cambio en la posición S. Ello permite,
mayor frenada del motor al reducir de marcha cuando
se conduce en terrenos escarpados.
Seguridad y Equipamiento
Si conduce el nuevo RX 450h, ya no es necesario
poner la estampita de “San Cristóbal” en el salpicadero.
El nuevo Lexus vela por usted gracias a su completo
sistema de seguridad. Cuenta con un Sistema Avanzado
de Control de Estabilidad del Vehículo (VDIM), el cual
recibe información sobre la velocidad de rotación de
las ruedas, la presión de frenado y los movimientos
de la carrocería. Una vez informado, el VDIM aplica
a distintos niveles los sistemas de estabilidad y seguri-
dad del vehículo para obtener un rendimiento óptimo.
Sistemas de estabilidad y seguridad
Distribuidor Electrónico de Frenada (EBD),
actúa con su inseparable ABS.
El Sistema de Asistencia de Frenada (BAS) se
activa durante frenadas de emergencia.
El Control Electrónico de Tracción (TRC) incre-
menta la capacidad de agarre.
El Control Electrónico de la Estabilidad (VSC),
impide pérdida de control del RX.
Tracción Integral E-FOUR, capaz de suministrar
un par casi instantáneo.
Además el nuevo RX cuenta con numerosos
airbag (de doble etapa para conductor, de doble
cámara y doble etapa para el pasajero, laterales de
cortina sobre toda la longitud a izquierda y derecha,
lateral tipoTAP (Tórax, Abdomen, Pelvis) para conduc-
tor y pasajero y de rodilla para el conductor y
acompañante). También cuenta con reposacabezas
delanteros activos, diseñados para minimizar lesiones
cervicales. ¡Pero bueno, aún no ha quitado a San
Cristóbal! Veamos si terminamos de convencerle
describiéndole algunos de los numerosos sistemas de
ayuda a la conducción de los que dispone el RX 450h:
Control de Crucero Adaptativo (ACC), Sistema de
Seguridad Pre-Colisión (PCS), Dirección Asistida
Eléctrica (EPS), Sistema de Iluminación Frontal
Inteligente (I-AFS), Pantalla de Asistencia al
Aparcamiento (con cámaras para vista lateral), Control
de Asistencia al Arranque en Cuesta (HAC), Suspensión
Neumática Controlada….
Curiosidades
Toque Remoto:
sistema interactivo de fácil uso
colocado en la consola central, el Toque Remoto es
para la mano del conductor algo tan natural como el
ratón de un ordenador. Se ha optimizado para controlar
los dispositivos de entretenimiento, temperatura y
navegación.
Sistema de climatización:
puede ser activado
exclusivamente por la batería híbrida, sin necesidad
de que funcione el motor. Diversos sensores mantienen
la temperatura precisa en el interior, detectando la
luz solar, la temperatura y la humedad.
Volante de Cuero:
más allá del mimo, el volante
es cuidadosamente cosido a máquina, y luego termi-
nado por un experimentado experto de la planta
Kyushu de Lexus.
Reflexión
Para los que tenemos
Morrico Fino
y después
de haber degustado esta exquisita carta llena de
lujo, calidad, diseño y tecnología, sólo me queda
decir:
Gochiso-sama
.
C