Versión de HTML Básico
Fabricación
El
A1
se producirá en la planta de Forest, cerca
de Bruselas. El objetivo de la marca alemana es fabricar
diariamente las carrocerías de más de 500 unidades
del nuevo Audi
A1
. En la construcción de la carrocería
participan 368 nuevos robots dotados de la más
moderna tecnología, que se hacen cargo de la mayor
parte del ensamblaje. La calidad de los puntos de
soldadura se comprueba por ultrasonido, verificando
especialmente las zonas donde se montan aceros de
máxima resistencia de conformación en caliente. El
nuevo
A1
gusta y mucho, prueba de ello son las más
de 150.000 peticiones de clientes y desde todo el
mundo en su sitio web para tener un Audi
A1
.
Carrocería:
Galvanizada (totalmente galvanizada
en las zonas con peligro de corrosión y con 12 años
de garantía contra corrosión), auto-portante, con
componentes del suelo soldados, frontal y techo con
zonas de absorción de impactos definidas.
Protección contra impactos laterales:
Consta de
un sistema de barras rígidas en las puertas y estructura
de la carrocería reforzada, especialmente en columnas
B y en los umbrales.
Motorizaciones
La oferta inicial de motorizaciones está
compuesta por dos motores de gasolina y uno diesel.
Los motores gasolina incorporan la tecnología TFSI
que combina las ventajas de eficiencia y dinamismo.
En el TDI, las innovaciones tecnológicas como el
common-rail, han permitido aumentar la eficiencia
en este motor diesel. Este motor solo consume de
media 3,9 l/100 km y emite 103 g de CO
2
/km
cumpliendo con la normativa europea de emisiones
Euro 5.
Seguridad, tecnología y equipamiento
El
A1
está dotado de un amplio equipamiento
de seguridad activa y pasiva, para conocerlo mejor
mostramos una pincelada de sus sistemas más innova-
dores y prácticos.
Novedades del automóvil
Audi A1
63
La nueva creación Germana encierra en su estructura un corazón eficiente y un gran repertorio
de dispositivos de seguridad y practicidad. Con un diseño exquisito y refinado, el pequeño
A1
viene decidido a cautivar los corazones más exigentes con un punto de ambición.
Nº 46 - Octubre / Diciembre 2010
www.centro-zaragoza.com
Tecnica y seguridad
Airbags Fullsize.
Reposacabezas integrales
Carrocería galvanizada y resistente
contra impactos.
Columna de dirección de seguridad.
Cinturones de seguridad de tres
puntos.
Sistema Start-Stop.
Control de tracción ASR.
Bloqueo de diferencial EDS.
ESP con bloqueo electrónico.
Anclajes Isofix.
Sistemas de asistencia
Audi Hold Assist.
Audi parking system trasero.
Audi parking system plus.
Limitador de velocidad.
Asistente de luces largas.
Pilotos de aviso y control.
Control de uso de cinturón.
Tren de rodaje
Tren de rodaje dinámico.
Tren de rodaje deportivo.
Tren de rodaje S-line.
Sistemas de navegación
MMI® navegación plus.
-
disco duro.
-
pantalla 6,5 pulgadas.
-
topografía en 3D.
-
control por voz.
-
reproductor DVD.
-
conector USB.
Receptores radio y tv
-
Equipo de radio Chorus.
-
Equipo de radio Concert.
-
Receptor de radio digital (DAB).
-
Audi sound system.
Seguridad, tecnología y equipamiento
Nada es por casualidad
No es casualidad tener un nombre que empiece con la primera vocal
A
y tener un apellido que sea
el primer año de la era común
1
. Si quieres ir un paso por delante fusiónate con el nuevo
A1
.
C
1.2 TFSI
1.4 TFSI
1.6 TDI
Par Nm/rpm:
160/1.500-3.500 200/1.500-4.000 250/1.500-2.500
Potencia máxima:
86 CV.
122 CV.
105 CV.
0 a 100 km/h:
11,7 segundos.
8,9 segundos.
10,5 segundos.
Velocidad máxima:
180 km/h.
203 km/h.
190 km/h.
Consumo:
5,1 L/100 km.
5,3 L/100 km.
3,9 L/100 km.