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Carrocería y Pintura
del automóvil
Mayo
83
2 0 0 9
Suplemento especializado de
Con la nueva imprimación fosfatante 825R libre de cromatos de zinc
DuPont amplía su gama de fondos para turismos
Especialmente indicado para el repintado de pinturas satinadas
Nuevo barniz Macrofan HS 2000 SAT de Lechler
Lechler
ha ampliado la gama de productos de repinta-
do con el lanzamiento del
barniz Macrofan HS 2000
SAT
, diseñado y desarrollado para dar respuesta a la
frecuente propuesta de pinturas satinadas por parte de
los productores de automóviles.
Técnicamente, es un barniz de aspecto satinado de cer-
ca de 30 gloss para sistemas bicapa. Gracias a la parti-
cular formulación y a la diferencia porcentual de gloss,
está específicamente indicado para el pintado de auto-
móviles, motos e incluso plásticos, presentando una
excelente flexibilidad y aplicabilidad, una óptima resis-
tencia a los agentes atmosféricos y un aspecto final
uniformemente mate o satinado.
Al igual que el resto de la gama de barnices Lechler, el
Macrofan HS 2000 SAT utiliza el programa de racionali-
zación Multiprogram. Dependiendo de las necesidades
de aplicación y secado, puede ser mezclado con la línea
de endurecedores UHS (el lento MH100, el standard
MH110 y el rápido MH115) o con la línea de endurece-
dores HS (00379-00362-00174).
El Macrofan HS 2000 SAT se adapta a la normativa
2004/42/CE, clasificada en la categoría “e” “Pintados es-
peciales” (VOC < 840g/lt).
www.lechler.it
DuPont Refinish
ha lanzado una nueva
imprimación
fosfatante 825R
libre de cromatos de zinc cumplien-
do así con la legislación COV. Con este lanzamiento ha
ampliado la gama de fondos para turismos. Así mismo,
esta imprimación 825R reemplaza a la vigente hasta
ahora 820R.
La versatilidad es el punto fuerte de la imprimación
825R según su fabricante. Utilizable en reparaciones
de cualquier tamaño y en diferentes condiciones de
temperatura, se puede aplicar sobre diversos substra-
tos: metales desnudos y acero galvanizado, acabados
de origen o reparados y masillas de poliéster de
DuPont Refinish lijadas. Así, se puede usar para la re-
paración de parches y paneles o para el repintado de
todo el vehículo. La imprimación también se puede re-
cubrir con aparejos 2K o acabados de DuPont Refinish
y se puede aplicar antes de las bases bicapa al agua
Cromax como aislante de pequeñas áreas lijadas hasta
la chapa.
El secreto de esta versatilidad son sus propiedades.
Gracias a su aplicación a dos manos, proporciona una
alta protección a largo plazo contra la corrosión y con-
tra la aparición de burbujas en la chapa desnuda. Así
mismo, es muy suave lo que le permite eliminar des-
prendimientos, rayas de lijado o marcados de parche.
La preparación de la imprimación 825R es la siguiente:
se tiene que mezclar en una proporción de 2:1 con el
diluyente XB383 (para temperaturas estándar) o con el
XB387 (para aplicaciones a alta temperatura o en
grandes superficies), desapareciendo el 821R y el 822R.
La vida de la mezcla dura cinco días.
www.dupontrefinish.com
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Noticias
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Aerografía 2ª
parte. Decoración
de lonas.
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Clásico Actual.
Entrevista con
Luís Mayorga
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Técnica CESVIMAP.
Procesos de
pintado húmedo
sobre húmedo.
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Actualidad Max
Meyer. Talleres
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Informe:
Pistolas de pintura
para el repintado
de carrocerías.
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