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C A R R O C E R Í A
CESVIMAP 77
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El aluminio y sus aleaciones pueden
unirse, como otros metales, mediante la
soldadura MIG. Las características y
propiedades del aluminio van a
condicionar dicho proceso, observándose
algunas diferencias con respecto a la
soldadura sobre chapa de acero. El
profesional de la reparación debe conocer
dichas particularidades y su influencia en
las técnicas de soldadura para conseguir
uniones con el acabado y la calidad
requeridas.
Los
factores
que más influyen en la
soldadura MIG del aluminio son los
siguientes:
■
Oxidación:
El contacto del aluminio con
el oxígeno del aire genera, rápidamente,
una capa de oxidación denominada
alúmina
. Esta capa de óxido influye
directamente en el proceso de soldadura,
ya que su punto de fusión es tres veces
más alto que el del propio aluminio, por lo
que es necesario eliminarla con un cepillo
de acero inoxidable antes de comenzar la
soldadura.
■
Conductividad térmica:
El aluminio posee
una conductividad térmica unas cuatro
veces superior a la del acero. Esta
característica hace que el aluminio sea muy
sensible a las fluctuaciones de calor en los
procesos de soldadura, de forma que hay
que emplear mayor tensión y, en muchos
casos, será necesario atemperar la pieza.
Por
Juan S. Montes
Hernández
Ajuste del equipo y técnicas de soldadura
EN LOS ÚLTIMOS AÑOS, LAS ESTRICTAS
NORMAS ANTICONTAMINANTES
HAN OBLIGADO A LOS FABRICANTES DE
AUTOMÓVILES A REDUCIR NOTABLEMENTE LAS EMISIONES DE SUS VEHÍCULOS. ESTA REDUCCIÓN, EN BUENA MEDIDA,
SE HA CONSEGUIDO POR LA OPTIMIZACIÓN DE LOS MOTORES Y POR LA
REDUCCIÓN DEL PESO
TOTAL DEL VEHÍCULO. EN
ESTA LÍNEA, HAY FABRICANTES QUE HAN APOSTADO POR LA INCORPORACIÓN DE MATERIALES MÁS
LIGEROS
COMO EL
ALUMINIO
; ALGUNOS, INCLUSO, FABRICAN LA CARROCERÍA COMPLETA EN ESTE MATERIAL
Soldadura MIG del aluminio