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P E R I T O S
CESVIMAP 77
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La posición de determinados elementos de
los sistemas de ayuda al estacionamiento,
montados directamente sobre piezas como
paragolpes o molduras, implica que
pueden dañarse con mucha facilidad,
siendo necesaria su reposición y, por
tanto, su valoración.
Es preciso conocer e identificar la
existencia del sistema de ayuda al
aparcamiento pues, si bien los primeros
dispositivos eran muy visibles, hoy nos
encontramos con sensores en posiciones
más ocultas, cámaras escamoteadas junto
a las luces de matrícula o unidades de
control en el interior del vehículo.
En la actualidad, están disponibles los
denominados
sistemas de control de la
distancia
, y otros capaces de localizar una
plaza de aparcamiento e indicar la facilidad
o dificultad de la maniobra de
aparcamiento; otros sistemas disponen de
cámara de vídeo, que permite monitorizar
la operación de aparcamiento a través de
la pantalla situada en el tablero de a bordo.
Éstos son capaces de indicar la trayectoria
más adecuada mediante diferentes líneas
que aparecen en la pantalla. Sistemas
avanzados son también aquéllos en los que
el coche es capaz de realizar la maniobra
de estacionamiento de manera autónoma.
LA DINÁMICA DE COMERCIALIZACIÓN DE LOS FABRICANTES DE VEHÍCULOS CONLLEVA
LA INCORPORACIÓN DE NUEVOS EQUIPAMIENTOS Y OPCIONES, QUE INFLUYEN DE
MANERA DIRECTA EN LA FORMA DE TRABAJO DE TALLERES Y PERITOS. UNO DE LOS MÁS
INTRODUCIDOS, DE SERIE O COMO OPCIÓN, SON LOS
SISTEMAS DE AYUDA AL
ESTACIONAMIENTO
. MÁS ALLÁ DE LAS VENTAJAS DE SU USO ES PRECISO CONSIDERAR
TAMBIÉN SU
INCIDENCIA EN LA VALORACIÓN DE LOS DAÑOS
Valoración de los sistemas de
asistencia al estacionamiento
Por
José Antonio Maurenza Román