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IDENTIFICACIÓN
Para identificar estos sistemas el perito
debe buscar aquellos elementos que forman
parte del conjunto, tanto desde el punto de
vista del funcionamiento (sensores, unidades
de control, etc.) como de mandos de
accionamiento, pictogramas, etc.
1. Sensores
Los hay electromagnéticos (Magneti
Marelli) de adquisición restringida a
tiendas de recambios, o por ultrasonidos,
montados por los fabricantes de vehículos.
Estos últimos se sitúan en los paragolpes
delanteros y traseros y son los
responsables de captar la señal que
interpretará, posteriormente, el
calculador.
Suelen montarse cuatro sensores de
aparcamiento en cada paragolpes. Si,
además, el vehículo incorpora un sistema
de localización de espacios, el
paragolpes delantero dispondrá de dos
sensores adicionales, situados a ambos
lados.
2. Unidad de control
Interpreta la señal enviada por los
sensores. Suele ubicarse en el piso del
maletero (bajo la moqueta), o en la parte
interior de la custodia trasera, y es
accesible tras el desmontaje del
guarnecido de custodia.
3. Sistema de vídeo
El sistema está formado por la propia
cámara de vídeo y el monitor o pantalla de
visualización.
■
Cámara de vídeo:
se ubica en la zona
posterior, normalmente en la tapa del
maletero, oculta en la zona de la matrícula.
■
Monitor de visualización:
en la zona
central del tablero de a bordo, puede ser
compartido con el sistema de navegación o
la pantalla de información múltiple.
4. Mandos de accionamiento
Activan y desactivan el sistema,
generalmente con un pulsador. Se sitúan en
la consola central y son accesibles desde el
puesto de conducción. Normalmente, se
identifican mediante la letra “p” y se sitúan
en tres localizaciones: volante, consola
central y tablero de a bordo.
Si no hay un mando de accionamiento, son
vehículos con sensores de aparcamiento
situados únicamente en la parte trasera.
Se sustituye el mando de accionamiento
por el interruptor de la marcha atrás de la
caja de cambios.
5. Sistemas de aparcamiento asistido
Son capaces de aparcar el vehículo de
forma autónoma mediante las directrices
establecidas por una unidad de control, que
emplea la información recogida por los
sensores del vehículo. Entre ellos se
CESVIMAP 77
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E
N LOS SISTEMAS DE
ESTACIONAMIENTO
MÁS AVANZADOS EL
COCHE ES CAPAZ
DE REALIZAR LA
MANIOBRA DE
MANERA AUTÓNOMA
1. Captadores
2. Calculador
del sistema
3. Zumbador
1
2
3
P E R I T O S
w
Elementos de un sistema de ayuda al aparcamiento
w
Monitor de visualización