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la revista Comforp
ABRIL-JUNIO 2011
I
I
SPAINSKILLS
En el perfil de Tecnología del auto-
móvil han competido 12 participantes
pertenecientes a otras tantas comuni-
dades autónomas. Durante los cuatro
días que ha durado la competición he-
mos observado en estos jóvenes técni-
cos un nivel muy elevado y muestra de
ello es que el 60 % de ellos han conse-
guido llegar a 500 puntos obteniendo
un diploma de excelencia.
El jurado ha sido encargado de eva-
luar las destrezas y capacidades y ha
estado compuesto por expertos de las
comunidades autónomas, apoyados en
todo momento por técnicos de las em-
presas MERCEDES BENZ, BOSCH, ALE-
COP, SIDILAB y con materiales de las
empresas patrocinadoras MERCEDES
BENZ, BOSCH, ALECOP, SIDILAB, WÜR-
TH, VALEO y AGUADO AUTOMOCIÓN
estando al día técnicamente gracias
a GRUPO LUIKE, ELECTROCAR y Tecno
Producciones Multimedia.
Las pruebas fueron las siguientes:
Módulo A. Sistemas de encendido
por chispa. Motor de gasolina.
El competidor deberá efectuar las
reparaciones de los componentes eléc-
tricos y/o mecánicos para restablecer
el funcionamiento óptimo del motor
en un vehículo Mercedes Benz clase
SLK con equipos de diagnosis Star-
Diagnosis con osciloscopio HMS990 y
accesorios. Tiempo necesario 2h
Módulo B. Sistemas de dirección y
suspensión
El competidor desmontará y monta-
rá el tubo envolvente de la dirección
usando manual de instrucciones en
un vehículo Mercedes Benz clase A.
Tiempo necesario 2 horas.
El competidor desmontará ymontará
el neumático de la llanta y equilibrará
el conjunto rueda con las herramien-
tas específicas provistas y atendiendo
a las especificaciones del fabricante
Michelin. Tiempo necesario 1 hora.
Módulo C. Sistemas eléctricos
El competidor deberá averiguar y
solucionar una avería eléctrica en el
vehículo Mercedes Benz clase R 350.
Tiempo necesario 1 hora.
El competidor deberá localizar e
identificar los fallos en una línea de
multiplexado BUS LIN de la maqueta
Sidilab. Tiempo necesario 1 hora.
El competidor deberá solucionar las
posibles averías realizando medicio-
nes eléctricas sobre maqueta de Ale-
cop. (Diagramas de cableado Ford Fo-
cus 2004). Tiempo necesario 1 hora.
Módulo E. Sistemas de frenos
El competidor deberá realizar la
sustitución de pastillas de freno y dis-
cos de freno en un vehículo Merce-
des Benz clase C. Tiempo necesario
2 horas.
El competidor deberá solucionar
las posibles averías sobre maqueta
de frenos ABS/ASR de Alecop. Tiempo
necesario 1 hora.
Módulo F. Sistemas de encendido
por compresión de combustible. Mo-
tor Diesel
En un motor diesel de un vehícu-
lo Mercedes Benz clase E 350 CDI, el
competidor deberá realizar pruebas
en la localización de señales y loca-
lización de averías con el oscilosco-
pio KTS de Bosch. Tiempo necesario
2 horas.
Módulo G. Transmisiones
El competidor desmontará la caja
de cambios automática Mercedes Benz
sobre caballete, siguiendo el manual
del fabricante, realizando las medi-
ciones exigidas en la hoja de pruebas
y montar el conjunto caja compro-
bando su correcto funcionamiento.
Tiempo necesario 4 horas.
Como no existía entre el primer cla-
sificado y el segundo una diferencia
de más de 2 puntos, se concedieron
dos medallas de oro y una medalla de
bronce.
Por consiguiente, el ganador por
Tecnología del automóvil y represen-
tante de España en Worldskills 2001
que se celebrará en Londres en el oc-
tubre próximo es Juan José San Miguel
Bozal de la comunidad de Aragón.
PERFIL DE TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL
Comunidad Autónoma
Competidor
Puntuación Medallas
Aragón
Juan José San Miguel Bozal
552
ORO
Baleares
Andreu Amat Orzaez
550
ORO
Murcia
Isaac Sánchez Carrasco
523
BRONCE
Catalunya
Joan Laureà Florit Fuster
508
EXCELENCIA
Extremadura
Diego Morán Bachiller
504
EXCELENCIA
Andalucía
Álvaro López Delgado
500
EXCELENCIA
Comunidad
Valenciana
Vaidas Legacinskas
500
EXCELENCIA
Castilla
y León
Andrés Bayón Martínez
492
Galicia
Isaac Álvarez Céspedes
487
Madrid
Diego Martín González
477
Euskadi
Jon Fernández Martínez
459
Asturias
Luis Javier Villavicencio
Galván
449
Julio Velasco