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ABRIL-JUNIO 2011
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la revista Comforp
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NOTICIAS
E
n esta ocasión vamos a tratar
un tema que nos atañe a to-
dos, conductores y peatones:
me refiero a las caídas de los vehículos
de dos ruedas.
A pesar del descenso de la
siniestralidad,los conductores de mo-
tos, scooters y ciclomotores siguen
afrontando un alto riesgo cada vez que
salen a la carretera.
Los usuarios de vehículos de dos rue-
das tienen el doble de probabilidades
de sufrir un accidente que el resto de
conductores; según un estudio del Real
Club Automóvil de Cataluña (RACC), en
dos de cada tres siniestros en los que
están implicados una moto o un ciclo-
motor, el culpable es otro vehículo (un
turismo, un camión…).
Por lo tanto, que un ciclomotor o
una moto acabe por los suelos no es
lo más difícil del mundo, y debemos
estar preparados para evitarlo. Haced
lo posible por seguir estas recomen-
daciones: lo ideal es frenar con las dos
ruedas al tiempo para ganar seguridad.
Cuanto peor está el suelo (me refie-
ro a mojado o frío) se debe acelerar
con más suavidad; lo mejor, como casi
siempre, es poner a funcionar el cere-
bro y controlar gas..
Otro punto peligroso son las curvas.
La recomendación es tomarlas siempre
con una marcha más corta y sin brus-
quedades. Así, lo adecuado es trazar una
curva amplia, desde el ápice exterior
hacia adentro, suavizando al máximo la
transición frenar-reducir-acelerar. De
ese modo, ganas velocidad de paso por
curva, incrementas la seguridad y sales
con una suave aceleración, estando ya
la trazada casi hecha. Claro que, todo
esto, se podrá hacer sin problemas si los
neumáticos están en buenas condicio-
nes… Recuerda que sólo tienes dos y que
son más estrechos que los de un coche.
Por eso es tan importante para la es-
tabilidad de tu moto que la presión sea
correcta y que tengas en cuenta que es
distinto rodar solo o con un pasajero. Y,
para terminar, lo más importante: ¡Pon-
te siempre el casco y respeta los límites
de velocidad! Infringir la norma de ve-
locidad es determinante en la gravedad
de las lesiones de los motoristas. Cuan-
do es inadecuada o excesiva, el índice
de mortalidad en caso de accidente se
duplica.
Un último mensaje:
¡Lo importante
es llegar, y llegar sin problemas!
SOBRE DOS RUEDAS,
LA CARROCERÍA ERES TÚ
CUÍDATE:
Al rodar sobre sólo dos ruedas, y más estrechas, es muy importante para la estabilidad de la moto que la presión
de inflado sea correcta. Ten en cuenta también si vas a ir solo o con un pasajero.
Y, ADEMÁS RECUERDA…
“
Y, desde luego, solidaridad.
El tráfico es un asunto de todos, que a todos concierne, y donde la solidaridad y el respeto
hacia los demás son la norma por excelencia. Nuestra educación como ciudadanos también se demuestra al volante: debemos
entender que las calles y carreteras son espacios comunes, tenemos que aceptar las peculiaridades de cada cual y disculpar
los errores ajenos porque es fundamental para sumar seguridad y restar víctimas en la estadística de accidentes”.
Fuente: Dirección General de Tráfico