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Nº 39 - Enero / Marzo 2009
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Entrevista
a Jordi Jané i Guasch
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Estos avances en Seguridad Vial nos han llevado
a un punto de inflexión en el que no se trata de enfocar
nuestros esfuerzos hacia el conductor y la posible
penalización de su conducta, sino de tratar en qué
forma podemos ayudar a la industria automovilística
para que ésta ofrezca automóviles más seguros.
Centrarnos en el estado de la carretera y de sus puntos
negros, así como su señalización y localización de
rádares, es decir, ubicarlos realmente en tramos donde,
por sus condiciones, puedan realmente prevenir un
accidente.
C.Z. Pero son tiempos de crisis
J.J. Precisamente, en tiempos de crisis es cuando
hay que ayudar a la industria automovilística. No
puede ser que en España, por ejemplo, se pague más
I.V.A en vehículos más seguros por los elementos de
prevención de accidentes que en muchos casos se
incorporan. Quizá, aquí, haya que hacer una reflexión
a nivel de la Comunidad Europea, puesto que la fisca-
lidad debería estar a favor de los compradores de
vehículos que incorporen elementos de SeguridadVial
que eviten accidentes.
C.Z. A lo largo de la existencia de la comisión
han comparecido ministerios como el de Justicia o
Fomento, sin embargo se deja entrever la ausencia
del de Educación, con medidas formativas que
prevengan los accidentes.
J.J. La Educación Vial es la base de la Seguridad
Vial. Yo quiero lamentar el que no se entendiera así
cuando se estableció la L.O.E. Cuando se hizo la Ley
Orgánica de Educación, nuestro grupo fue el único
que presento las enmiendas correspondientes para que
se recogiera como asignatura la Seguridad Vial.
Finalmente se aprobaron dos enmiendas en las que
se reconocía la Educación Vial como un objetivo de
Bachillerato y de Educación Primaria. Ha quedado al
final en el seno de la polémica Educación para la
Ciudadanía, aunque no es la mejor solución; debería
tratarse de una asignatura independiente. La Educación
Vial, aún tiene un largo camino que recorrer.
C
La Educación Vial es la base de la Seguridad Vial.
Sigue habiendo muchos accidentes en nuestras
carreteras, la primera causa de muerte violenta en
nuestro país. Siguen siendo cientos los muertos y
accidentados, por lo que no podemos bajar la
guardia.