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Nº 41 - Julio / Septiembre 2009
Nuevas tecnologías
Adaptación de vehículos a GLP
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A grandes rasgos, el sistema que incorpora el
uso del GLP en una motorización de gasolina consta
de un depósito del almacenaje del gas, una electro-
válvula que gestiona el paso del Autogas al motor, un
evaporizador, un conjunto de válvulas de paso al
colector de admisión, una centralita o unidad de
mando, un selector entre gasolina y GLP y el
conjunto de tuberías de paso del gas. El depósito se
instala en la parte inferior del vehículo, bajo el
maletero, sin restar espacio ninguno a éste. La electro-
válvula permite el paso del gas sólo cuando el motor
esté encendido y el conmutador de selección en
posición de Autogas. El evaporador reduce la presión
y junto a las órdenes que recibe de la centralita, regula
el paso de gas al motor. Aunque en el depósito nos
quedemos sin GLP, de forma automática, el selector
conmuta al uso de gasolina, asegurándose de esta
forma la movilidad del vehículo hasta que podamos
repostar de nuevo con este tipo de gas.
El uso del GLP no es una tecnología nueva en
el mundo automovilístico, de hecho Holanda, ha sido
uno de los primeros países europeos en usar durante
años este tipo de combustibles alternativos. En el año
2005, según estadísticas del fabricante, Turquía,
Polonia e Italia, ya contaban con 350.000 vehículos
impulsados por este gas. Cifras lejanas a nuestro país,
que se asentaba por aquel año con unas 2.500 unida-
des; reflejo, bien de una economía creciente o de una
marcada indiferencia en lo que a búsquedas de
energías alternativas al petróleo se refiere, así como
de la ausencia de una red de distribución operativa
de GLP. Sin embargo, en la actualidad, las subven-
ciones del Instituto para la Diversificación y Ahorro
de la energía (IDAE), de alrededor de 2.000 euros y
los acuerdos alcanzados con REPSOL para la insta-
lación de surtidores constituyen, junto al reducido
precio del GLP y a las ventajas medioambientales
derivadas de su uso, una interesante alternativa a las
gasolinas convencionales.
C
Lectura de parámetros de la centralita
Válvulas de Inyección
La acción ecologista de determinadas Comunidades
Autónomas, les ha llevado al objetivo de subven-
cionar carburantes alternativos limpios, tomando
importantes reducciones fiscales.