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E
Seguridad vial
Proyecto DENDRA
l acrónimo elegido para nombrar este proyecto,
DENDRA, proviene de la peculiar armadura utilizada
en Micenas hace más de 3.500 años. Los restos arqueo-
lógicos que se conservan de la misma la datan como
la armadura europea más antigua que se conserva
completa. Es única en su estilo, ya que nunca se ha
encontrado nada parecido, ni en otras excavaciones
ni representada en ninguna imagen. La armadura se
encontró en una tumba micénica en Dendra, cerca de
Micenas (Grecia) y data del año 1.400 a.d.C. Está fabri-
cada de varias láminas de bronce que cubren desde
la parte baja de la cara hasta las rodillas. Por todo ello
decidimos utilizar su nombre como símbolo de protec-
ción corporal.
El proyecto DENDRA -Investigación para el
Desarrollo de Nuevos Sistemas de Seguridad Pasiva
para Motoristas- cuenta con un presupuesto total de
233.919 €, parte de los cuales han sido financiados
por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio de
España, dentro del Programa Nacional de Proyectos
de Investigación Aplicada y tiene prevista su finali-
zación durante el año 2009.
El incremento del número de motoristas muertos
en accidentes de tráfico es una de las principales
preocupaciones de Administraciones, asociaciones de
conductores y la sociedad en general. Centro-
Zaragoza, como líder en este proyecto, colabora con
la empresa APC Systems (fabricante de sistemas de
seguridad secundaria para motoristas) en la realización
de un exhaustivo trabajo de investigación que parte
del estudio de las tipologías de accidentes en los que
se ven involucrados motocicletas y ciclomotores.
Además se analizan los patrones de lesiones más
comunes en los usuarios de estos vehículos, con el
fin de definir nuevos protocolos de evaluación de la
efectividad de los sistemas de seguridad secundaria
y especificar nuevas tecnologías de seguridad.
El objetivo principal es ofrecer a la industria
de fabricantes de componentes para automoción
el conocimiento necesario para acometer desarrollos
de nuevos sistemas y tecnologías de seguridad
pasiva para los usuarios de vehículos de dos ruedas,
principalmente motocicletas y ciclomotores. Los
objetivos específicos del Proyecto Dendra son los
siguientes:
Conseguir un conocimiento en profundidad de
las diferentes
tipologías de accidentes
en los
que se ven involucrados usuarios de motoci-
cleta y ciclomotor.
Analizar y establecer el
patrón de lesiones
más
frecuente en los usuarios de vehículos de dos
ruedas.
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Nº 41 - Julio / Septiembre 2009
www.centro-zaragoza.com
Centro Zaragoza lidera este proyecto de investigación que
estudia la forma de proteger las zonas más frecuentemente lesio-
nadas de los motoristas partiendo del análisis de las características
de los accidentes en los que se ven involucrados motocicletas y
ciclomotores.
Sara Modrego
El objetivo principal del Proyecto Dendra es
ofrecer a la industria de fabricantes de compo-
nentes para automoción el conocimiento
necesario para acometer desarrollos de nuevos
sistemas de seguridad secundaria para los
usuarios de vehículos de dos ruedas, principal-
mente motocicletas y ciclomotores.