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Contribuir a la
prevención de lesiones de grave-
dad
en estos accidentes mediante el análisis de
los sistemas de seguridad secundaria existentes
y la especificación de nuevas tecnologías de
seguridad, como prendas con airbag incorporado
o novedosos sistemas de detección de accidentes
que activan los dispositivos de seguridad.
Establecer la
eficacia de sistemas de seguridad
pasiva actuales y futuros
en la reducción de
lesiones.
Difundir los resultados
a la comunidad cientí-
fica, a las administraciones con competencias
en materia de tráfico y a la industria, de tal
manera que los conocimientos generados en
este proyecto sean una base para el futuro.
Fases del proyecto
FASE I: Caracterización de los accidentes de
ciclomotor y motocicleta.
La revisión de las cifras generales de accidenta-
lidad de ciclomotores y motocicletas condujo a
establecer la importancia de este tipo de accidentes
en el marco global de la siniestralidad en España,
dándose repuesta además a cuáles son los lugares en
los que se producen los accidentes, así como el perfil
de los motociclistas accidentados.
Para caracterizar este tipo de accidentes, así como
para obtener las variables más relevantes de cara a
analizar la efectividad de los sistemas de seguridad,
se procedió a definir aquellas variables de mayor
relevancia.
Posteriormente se seleccionaron y analizaron
todos los accidentes relativos a esta caracterización
que figuran en la base de datos de Centro-Zaragoza,
tratando de definir tanto las características principales
de los mismos, como la definición, entre otros, de
los patrones de lesiones sufridos por los usuarios de
motocicletas y ciclomotores.
FASE II: Estimación de la reducción de lesiones
asociada al desarrollo de distintos sistemas de
seguridad secundaria.
Se definieron cuáles son los distintos tipos de
sistemas de seguridad secundaria que actualmente o
bien se encuentran en el mercado o bien se encuentran
en fase de desarrollo.
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www.centro-zaragoza.com
Nº 41 - Julio / Septiembre 2009
Escenario de un accidente de tráfico en el que se ve implicado un vehículo de dos ruedas.