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Nº 42 - Octubre / Diciembre 2009
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unque prácticamente puede darse en
cualquier situación, el mayor riesgo de sufrir un
accidente por la pérdida de concentración en la
conducción o incluso por quedarse dormido como
consecuencia de la fatiga se produce en trayectos
normalmente largos. Dichas situaciones de riesgo no
son exclusivas de la nocturnidad, también la monoto-
nía de la tarea de dirigir el vehículo (especialmente
en autopistas) conlleva un aumento de la probabilidad
de sufrir un accidente como consecuencia de la fatiga
del conductor.
En muchos casos el propio conductor aunque
es consciente de su cansancio, infravalora el riesgo
de quedarse dormido al volante, cuando tan sólo un
segundo de sueño puede derivar en un accidente de
graves consecuencias.
Para evitar estos accidentes los sistemas de detec-
ción de la fatiga del conductor reconocen los indicios
que muestran la conducción bajo condiciones de
cansancio o pérdida de concentración, alertando al
conductor de que dicha situación se está produciendo
e invitándole a que se tome el descanso necesario.
Los sistemas de detección
de la fatiga del conductor
e-Safety: Nuevas tecnologías al servicio de la seguridad vial
Cuando un conductor no circula lo suficientemente atento o cuando se está
quedando adormilado, presenta una serie de indicios en su conducción y en sus
rasgos faciales. Los sistemas de detección de la fatiga reconocen estos indicios y
advierten al conductor de la situación de riesgo con la suficiente antelación.
Óscar Cisneros
A