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En el caso de que la situación de riesgo
detectada obedezca a la presencia de otro vehículo
o cualquier otro obstáculo por delante de nuestro
vehículo, el sistema no sólo avisará al conductor de
la situación de riesgo sino que además le conminará
a que realice una maniobra de frenada de emergencia
para paliar la severidad de la colisión (o incluso para
evitarla si es posible), a la vez que procederá a preparar
los diferentes sistemas de protección para que actúen
con su máxima eficacia en el caso de que la colisión
finalmente se produzca.
Sistemas de protección activados en los
sistemas precolisión
Como se ha explicado en el funcionamiento de
los sistemas precolisión, los diferentes sistemas de
protección de los ocupantes son preparados antes de
que se produzca el impacto para tratar de minimizar
las consecuencias del mismo sobre los ocupantes.
Los sistemas que son activados dependen de cada
fabricante pero fundamentalmente son los siguientes:
Pretensores:
Los pretensores de los cinturones
de seguridad se activan antes de la colisión, de
forma que hacen que los cinturones se tensen
sobre el cuerpo de los ocupantes, garantizando
con ello su mejor sujeción en el momento de
producirse el accidente.
Dirección asistida de emergencia:
La dirección
asistida del vehículo es preparada para garantizar
una respuesta mejorada del vehículo ante la
posibilidad de realizar maniobras de dirección
rápidas que tiendan a evitar la colisión.
Asientos:
Los asientos delanteros del vehículo
se colocan de forma que la protección del
ocupante sea óptima (para ello, el sistema actúa
sobre la regulación eléctrica de los mismos).
Además, algunos modelos incorporan asientos
multicontorno, con cámaras de aire tanto en
sus laterales como en su banqueta y respaldo,
de forma que en caso de detectarse una
situación de riesgo dichas cámaras se inflan,
asegurando con ello un mejor agarre del
ocupante al asiento, además de permitir que su
posición sea óptima ante el tipo de impacto que
pueda recibir.
Ventanillas laterales y techos solares:
Las venta-
nillas del vehículo, así como los techos corredizos
son cerrados ante la posibilidad de un accidente,
minimizando con ello los riesgos de lesión de
sus ocupantes.
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Nº 43 - Enero / Marzo 2010
Mecánica y electrónica
Los sistemas pre-colisión
“Los sistemas precolisión preparan los
distintos sistemas de seguridad del
vehículo para una protección efectiva de
sus ocupantes desde el mismo inicio del
accidente”.
Fases del riesgo de colisión frontal. Actuación de
los sistemas precolisión.
Airbags, pretensores y reposacabezas se preparan para la colisión inminente.