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Seguridad vial
Otra característica principal de los vuelcos es la
eyección de los ocupantes, es decir, la expulsión de
un ocupante fuera del vehículo.
Hay varias causas principales que contribuyen
a las lesiones de la columna vertebral en los
vuelcos:
Las lesiones graves de cabeza ocurren normal-
mente en vuelcos donde la cabeza golpea una
parte rígida del interior (como un larguero del
techo mal acolchado) o una superficie rígida
fuera del vehículo (como la carretera), en donde
la velocidad relativa entre el techo y el suelo
puede ser relativamente alta.
La simple pérdida del espacio vertical encima
de la cabeza debido a la intrusión, originando
fuerzas de compresión sobre la columna. Estas
fuerzas de compresión pueden exceder por
mucho a cualquier fuerza de inercia, ya que
el peso mismo del coche contribuye a la aplica-
ción de esta fuerza de compresión, con la
columna vertebral actuando de columna de
apoyo entre el techo y la base del asiento.
La fuerza del impacto, mediante el contacto
de la cabeza con la cornisa formada por el
techo con la ventana lateral del vehículo. Esto
puede ocurrir tanto si hay intrusión de techo
o no. Cuando hay una intrusión moderada del
techo, el contacto de la cabeza puede ser con
el techo mismo, y no con el marco del lateral.
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Nº 48 - Abril / Junio 2011
El vehículo ante un
vuelco
Los accidentes con vuelco son una de las configuraciones de
accidentes en las que la necesidad de mantener la integridad del habitáculo
de seguridad se pone más de manifiesto. Existe gran número de eviden-
cias de accidentes reales que indican una relación entre la deformación
del techo y las lesiones del ocupante, y en particular las lesiones de
columna vertebral.
Gemma Pequerul