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Los accidentes in-itinere, además, son especial-
mente peligrosos puesto que la mayoría de los
desplazamientos entre el domicilio y el lugar de trabajo
se producen en momentos del día en que los traba-
jadores pueden no estar en las mejores condiciones
psicofísicas. No obstante, existen muchas diferencias
en cuanto al riesgo de padecer un accidente “in itinere”
y “en misión”, respecto a diversos factores, tales como
el sexo, la edad, la relación laboral (tipo de contrato),
la antigüedad en la empresa, el tipo de actividad de
la empresa, el estatus y el tamaño de la empresa.
El grupo de
edad
que recoge mayor número de
accidentes in itinere es el de 25 a 44 años, tanto para
hombres como para mujeres. La tendencia del indica-
dor en este grupo de edad, a lo largo de la última
década, es claramente creciente.
Analizando los accidentes in itinere según el
tipo
de contrato
del trabajador accidentado se observa que,
desde 2004, la proporción de trabajadores con
contrato indefinido es superior a la de los temporales,
mientras que hasta 2003 la relación era a la inversa.
El peso porcentual de los contratos indefinidos en los
accidentes in itinere presenta una tendencia creciente,
mientras que el de los contratos temporales va dismi-
nuyendo.
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Nº 48 - Abril / Junio 2011
www.centro-zaragoza.com
Retrato del
accidente in-itinere.