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Nº 63 - Enero / Marzo 2015
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Los primeros cálculos estiman que la instalación
de estas cámaras puede suponer alrededor de unos
100
€
para cada vehículo nuevo, y algo menos si el
modelo ya dispone de pantallas.
Esta medida aunque en un principio pueda
suponer un cierto coste, va a conseguir reducir el
número de muertes por atropello en maniobras de
marcha atrás.
Una ley de 2008 ya requirió que la agencia
desarrollará normas que impidieran que se produje-
sen accidentes al conducir marcha atrás, entonces se
desarrollaron las normas que requerían cámaras trase-
ras de seguridad en todos los vehículos nuevos, pero
su aplicación se ha retrasado hasta ahora.
¿Cómo son las cámaras de visión trasera
y aparcamiento?
Son cámaras de tamaño reducido ideadas y fabri-
cadas especialmente para facilitar al conductor una
visión de la zona trasera del vehículo que conduce.
Este tipo de cámaras se instalan en el paragolpes
trasero, y queda fijada dentro del paragolpes.
Al estar ubicada dentro del paragolpes, la
cámara ve a través de un pequeño orificio y su lente
transmite las imágenes hasta la pantalla del salpica-
dero del coche, lo que permite que el conductor vea
exactamente lo que hay detrás del coche, evitando
que tenga que volver la cabeza para mirar a través
de la luna trasera.
Ninguno de los espejos del coche ofrece una
visión total de la parte trasera, y aunque los espejos
laterales son útiles para ver el tráfico que nos precede,
ambos tienen un llamado ángulo muerto o ángulo de
visión ciega, por lo que no ven ciertas zonas latera-
les ni traseras.
Estados Unidos obligará que a partir del año
2018, todos los vehículos cuenten con
cámaras de visión trasera y de este modo se
podrá reducir el número de atropellos