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324 · Enero/Febrero 2010
El neumático como
línea de negocio
La rentabilidad de este producto, a examen
a que tenemos que extraer la rueda, tendre-
mos la oportunidad de observar el estado
de otros elementos como los discos, las
pastillas, las transmisiones, etc, por lo que
si también se sustituye o reparar algunos de
estos elementos, aumentará el importe final
de la factura y el cliente podrá circular con
mucha más seguridad en beneficio de él y
de los demás
”.
Los neumáticos tienen
atractivo a nivel
comercial
. Es un producto muy conocido
por el cliente final, que conoce marcas,
prestaciones, lo ve físicamente, etc.
Además, suele ser el objeto de llamativas
campañas de marketing, muchas de ellas
impulsadas por los propios fabricantes que
son, en su mayoría, grandes corporaciones
cuyos presupuestos de promoción son muy
elevados. Contar con este fuerte apoyo de
marketing puede aportar al taller un mayor
número de clientes con los beneficios que
E
n los últimos años, en varios foros y
actos de la posventa como congresos
y convenciones, entidades, empresas,
grupos de distribución, etc. han ani-
mado a los talleres multimarca independientes
a apostar por el
servicio de neumáticos
. Los
argumentos dados son muchos y, a priori, con-
vincentes por lo que, conviene que los conozcan,
tanto talleres como distribuidores.
De interés para el taller
Representantes de la posventa consultados
han apuntado algunos de los motivos por
los que es una buena decisión que el taller
ofrezca el servicio de neumáticos a sus
clientes:
La
elevada rotación
y el
alto volumen de
intervenciones
generadas es uno de ellos.
Mientras que en muchos productos y com-
ponentes se está reduciendo el número de
intervenciones debido a su mayor vida útil o
prolongación de los intervalos de cambio (la
duración de piezas de motor, del escape o el
cambio de aceite con intervalos de hasta 20
y 30.000 kilómetros son claros ejemplos),
no ocurre lo mismo con el neumático, que
se sigue desgastando y los cambios son
cada vez más habituales porque, si no hay
crisis mediante, tiende a subir el kilometraje
medio anual de los vehículos. Por tanto, es
una línea de negocio segura para el taller y
captadora de clientes. Relación directa tiene
esta cuestión con el volumen de interven-
ciones que se genera en el taller y de éstas
se derivan otras relacionadas con el mante-
nimiento. Lo explica muy bien
Juan Carlos
Rico
, Coordinador de
SPG Talleres
, red de
centros de reparación puesta en marcha
por el grupo de distribución
Grupo Serca
Automoción
: “
No solamente el volumen de
negocio se verá incrementado con la susti-
tución del neumático. Posiblemente, gracias
El servicio de neumáticos, cambio, equilibrado, alineación, etc, está ya extendido entre
los talleres multimarca independientes y tanto asociaciones como grupos de distribución,
distribuidores o redes de talleres suelen recomendar ofrecer este servicio. Pero, ¿es ren-
table? Parece que sí… pero con condiciones.
Las redes de talleres especializadas en neumáticos se han consolidado pero los talleres multimarca independientes también tienen su espacio en este amplio mercado.
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