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LLa multinacional Delphi está ampliando su volumen de negocio y participación en
la posventa del automóvil. El ser proveedor de referencia en equipamiento original le
proporciona un potencial que están aprovechando al máximo tal como confirma
François Balland, director de ventas en España y Portugal de Delphi: “la canti-
dad de nuevos contratos de equipo original que Delphi firmó el año pasado es im-
presionante, con un valor de 23.000 millones de dólares, de los cuales un tercio se
suscribieron en Europa. Ejemplo de ello es el sistema common rail diésel Multec
quehemosdesarrolladoparareduciremisionesdeCO2yquepermitealVolkswagen
Polo BlueMotion de tres cilindros emitir solo 87 gr/km de CO2 con un consumo de
3,3 l/100 km. Delphi Product & Service Solutions proporciona todos estos progra-
mas al recambio independiente”.
Delphi en España
La gigante de origen estadounidense tiene planes ambiciosos en nuestro país.
Balland los concreta: “lanzar nuevos programas de reparación diésel, ampliar nues-
tras gamas de frenado, suspensión y dirección y gestión electrónica del motor y
potenciar la diagnosis multimarca Delphi”. Y añade: “además de productos, esta-
mos desarrollando un programa de formación y atención telefónica, servicios indis-
pensables para que el recambio independiente español pueda aprovecharse del
gran volumen de negocio que ello conlleva”.
Otro de los objetivos es que el mercado tenga más acceso a los productos y
servicios Delphi. Para ello, tal como explica Balland: “se va a estrechar la
colaboración con distribuidores y grupos de compra, tanto a nivel de produc-
tos como de servicios posventa. En el entorno actual, el mercado reconoce
inmediatamente qué producto y qué propuesta destacan lo que permite a
distribuidores y a talleres diferenciarse y lograr la mejor rentabilidad. El mer-
cado de recambio actual no deja espacio a ofertas poco diferenciadas. En
este sentido, 2011 ha sido un año clave y muy positivo en el desarrollo de
nuestras más importantes familias de producto: inyección diésel, aire acondi-
cionado, suspensión y dirección, frenos y gestión electrónica del motor.
Además, hacía diez años que no instalábamos tantos bancos de prueba
Hartridge como en 2011 con lo que se ha mejorado el equipamiento de nues-
tra red de Servicios Oficiales de reparación diésel”.
Calidad de equipo original, el ADN de Delphi
Uno de los grandes argumentos de Delphi en el mercado posventa es su cartera de
productos, un referente por calidad y oferta disponible. La destacada presencia de
la marca estadounidense en primer equipo (suministra componentes y sistemas a
25 fabricantes automovilísticos) avala la elevada calidad de sus productos de pos-
venta que se reparten en cinco grandes familias: chasis, diagnosis, diésel,
sistemas térmicos y electrónica del vehículo.
A través de ellas propone al mercado de reposición un amplio elenco de componen-
tes como rótulas de dirección, silent blocks, discos, pastillas, tambores y zapatas de
freno, brazos de control de tracción, equipos de diagnosis, máquinas de recarga de
gas del aire acondicionado, compresores, condensadores, evaporadores, radiado-
res, bombas y módulos de combustible, todo tipo de sensores, válvulas EGR, bobi-
nas de encendido, etc. l
i am-es.delphi.com/
Delphi tiene grandes planes
para 2012 en el mercado
posventa español: lanzar un
nuevo programa de
reparación diésel, ampliar
sus líneas de productos de
recambio, potenciar el área
de diagnosis multimarca y
estrechar las relaciones con
los distribuidores y grupos
de compra, tanto a nivel de
productos como de servicios.
La apuesta de Delphi por la posventa, cada vez más definidaProyectos ambiciosos
François Balland, director de ventas en España y Portugal de Delphi.
Algunos de
los muchos com-
ponentes que Delphi
propone al mercado
posventa.
Fabricantes