Página 28 - Fundación Comforp, Cesvimap revista 83

Sin tener en cuenta los daños que
pueden afectar al conjunto motor y que,
obviamente, influirán en las
prestaciones de aceleración y potencia,
ante un siniestro, se pueden producir
otros desperfectos, que precisan de un
control dimensional de los elementos
afectados.
Nos referimos a las barras de suspensión,
las tijas superior e inferior, los discos de
freno, las llantas de rueda, los ejes de
rueda e, incluso, el manillar (dependiendo
de la forma que presente), el basculante y,
sobre todo, al chasis.
Comprobación de elementos
La mayoría de las ocasiones, la
comprobación requiere el desmontaje de
la pieza en cuestión, bien porque se
encuentra en zonas de acceso complicado,
o bien por su influencia en el control o
verificación de otra que pertenece a un
mismo conjunto.
Por ejemplo, en la llanta de la rueda
delantera montada sobre la motocicleta si
observamos un valor de desviación radial
por encima del límite marcado por el
fabricante, esto podría deberse a que el
eje de rueda está doblado, y ese daño
M O T O C I C L E T A S
CESVIMAP 83
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Por Juan Manuel
Muñoz Rodríguez
EL CONTROL DIMENSIONAL DE UNA MOTOCICLETA SINIESTRADA CONSISTE EN LA MEDICIÓN DE CIERTOS
COMPONENTES QUE PRECISAN DEL EMPLEO DE UN EQUIPAMIENTO ESPECIAL. DICHA VERIFICACIÓN VA MÁS
ALLÁ DE LA PERCEPCIÓN VISUAL, E INCLUSO, DE LOS CONOCIMIENTOS TÉCNICOS DE LAS PERSONAS QUE
DEBEN DESEMPEÑAR ESTA FUNCIÓN
Tomar medidas
Control dimensional en motocicletas siniestradas