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L
os
sistemas
avanzados
de
asistencia
a
la
conducción
contribuyen
a
la
reducción
de
la
tasa
de
accidentes
accidente, las ayudas a la conducción
aportan mayor seguridad a los
vehículos. No obstante, la mayoría
de los compradores de vehículos
no son conscientes del potencial de
estas tecnologías o no entienden
cómo funcionan. CESVIMAP, mediante
diversas acciones formativas y de
investigación, pretende concienciar
a la población de la importancia de
estos sistemas electromecánicos en la
seguridad vial.
También se han desarrollado sistemas,
que se deberían implementar para evitar
que los conductores usen el vehículo en
condiciones inadecuadas, como con una
tasa de alcoholemia elevada (sistema
alcohlock
). De esta forma, si el conductor
supera una determinada tasa, el vehículo
va a inhibir la puesta en funcionamiento del
motor.
Desde 2010,
Euro NCAP Advanced
premia
y reconoce a los fabricantes de automóviles
que diseñan nuevas tecnologías de
seguridad, que demuestran ser,
científicamente, un beneficio de seguridad
para los consumidores y la sociedad. Si los
resultados son satisfactorios, Euro NCAP,
además, publicará los resultados en su
sitio web.
Sistemas de ayuda a la conducción
Los sistemas que configuran el apartado
de ayuda a la conducción forman parte
de la seguridad activa de los vehículos. A
continuación analizamos algunos de ellos,
indicando su influencia en la seguridad,
sus ventajas e inconvenientes.
Detección del ángulo muerto
Los sistemas que vigilan el ángulo muerto
alertan al conductor de la existencia
de otro vehículo en dicha zona o en sus
proximidades. Pueden ser desde espejos
retrovisores asféricos hasta sistemas
electrónicos basados en tecnología radar
o de cámaras.
Accidentabilidad e influencia
en la seguridad
Según datos de la Dirección General de
Tráfico, 35 de cada 100 accidentes se
deben a una colisión lateral, en los que
influye, de manera decisiva, el ángulo
muerto.
Ventajas e inconvenientes
El sistema basado en radar es más
eficiente en condiciones climáticas
adversas, como fuerte lluvia, nieve intensa
o niebla. Mientras que el sistema que usa
cámaras digitales tiene dificultades en el
reconocimiento del obstáculo (al igual que
sucede con el ojo humano).
Aviso de cambio de carril
Advierte o avisa al conductor cuando el
vehículo pisa o circula sobre la línea de
cambio de carril, sin el accionamiento
previo de los intermitentes. El sistema
emite una señal acústica o/y hace vibrar el
asiento o el volante.
Se emplean para este fin diferentes
tecnologías, de infrarrojos o de vídeo.
w
Detección de ángulo muerto
w
Aviso de salida de carril
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E L E C T R O M E C Á N I C A