

H
ay
dos
grandes
grupos
de
equipos
multifunción
:
los
de
soldadura
por
puntos
de
resistencia
y
los
de
soldadura
de
hilo
forma, aunque el precio del equipo es
más elevado
que si se tratase de un
equipo convencional, se dispone de
varias posibilidades de uso con una sola
soldadura.
En todos estos equipos de soldadura
multifunción, se incorpora la
tecnología inverter, máquinas con
programas sinérgicos que permiten un
funcionamiento manual o totalmente
automatizado mediante regulación
electrónica. Pueden disfrutar de modos
de soldadura especial para el aluminio
de tres niveles, con soldaduras de dos y
cuatro tiempos.
Los equipos que incorporan antorcha para
soldadura TIG, además, pueden realizar
soldadura mediante corriente continua
sobre diferentes materiales.
La soldadura TIG también nos permite
dar puntos de soldadura similares a los
que conseguiríamos con una soldadura de
puntos de resistencia.
Esta salida también se utiliza para la
soldadura MMA con electrodos.
Actualmente, hay equipos que también
aportan la posibilidad de utilizar plasma,
de gran utilidad para el corte de ciertas
piezas de aceros al boro de gran dureza.
El otro grupo de soldaduras es el que
se efectúa por
puntos de resistencia
.
Está considerada por los fabricantes de
vehículos como imprescindible en el taller
para garantizar reparaciones de calidad,
siempre que el acceso permita el empleo
de las pinzas.
Este tipo de soldadura por puntos de
resistencia tienen el hándicap de su mayor
coste económico respecto al equipo MIG/
MAG.
En estas soldaduras, el modo multifunción
incluye la posibilidad de realizar la clásica
soldadura por puntos de resistencia, el
desabollado desde el exterior con martillo
de inercia, el soldado de pequeños tornillos
y espárragos y el calentamiento con
electrodo de grafito para recogidas de
chapa.
Todos estos equipos de soldadura
multifunción incorporan la tecnología
inverter; se pueden utilizar de forma
manual con regulación electrónica, que
automatiza su funcionamiento. Son los
denominados modos sinérgicos, en los
cuales, con indicar las características del
material, se regulan de forma automática
la intensidad, el tiempo etc.
En definitiva, las soldaduras multifunción
son el presente y futuro de los equipos de
soldadura en el taller
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w
Panel de control
w
Soldadura TIG
Área de Carrocería.
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