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H

ay

dos

grandes

grupos

de

equipos

multifunción

:

los

de

soldadura

por

puntos

de

resistencia

y

los

de

soldadura

de

hilo

forma, aunque el precio del equipo es

más elevado

que si se tratase de un

equipo convencional, se dispone de

varias posibilidades de uso con una sola

soldadura.

En todos estos equipos de soldadura

multifunción, se incorpora la

tecnología inverter, máquinas con

programas sinérgicos que permiten un

funcionamiento manual o totalmente

automatizado mediante regulación

electrónica. Pueden disfrutar de modos

de soldadura especial para el aluminio

de tres niveles, con soldaduras de dos y

cuatro tiempos.

Los equipos que incorporan antorcha para

soldadura TIG, además, pueden realizar

soldadura mediante corriente continua

sobre diferentes materiales.

La soldadura TIG también nos permite

dar puntos de soldadura similares a los

que conseguiríamos con una soldadura de

puntos de resistencia.

Esta salida también se utiliza para la

soldadura MMA con electrodos.

Actualmente, hay equipos que también

aportan la posibilidad de utilizar plasma,

de gran utilidad para el corte de ciertas

piezas de aceros al boro de gran dureza.

El otro grupo de soldaduras es el que

se efectúa por

puntos de resistencia

.

Está considerada por los fabricantes de

vehículos como imprescindible en el taller

para garantizar reparaciones de calidad,

siempre que el acceso permita el empleo

de las pinzas.

Este tipo de soldadura por puntos de

resistencia tienen el hándicap de su mayor

coste económico respecto al equipo MIG/

MAG.

En estas soldaduras, el modo multifunción

incluye la posibilidad de realizar la clásica

soldadura por puntos de resistencia, el

desabollado desde el exterior con martillo

de inercia, el soldado de pequeños tornillos

y espárragos y el calentamiento con

electrodo de grafito para recogidas de

chapa.

Todos estos equipos de soldadura

multifunción incorporan la tecnología

inverter; se pueden utilizar de forma

manual con regulación electrónica, que

automatiza su funcionamiento. Son los

denominados modos sinérgicos, en los

cuales, con indicar las características del

material, se regulan de forma automática

la intensidad, el tiempo etc.

En definitiva, las soldaduras multifunción

son el presente y futuro de los equipos de

soldadura en el taller

w

Panel de control

w

Soldadura TIG

Área de Carrocería.

carroceria@cesvimap.com www.cesvimap.com www.revistacesvimap.com

@revistacesvimap

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