Fundación Comforp, Centro Zaragoza revista 66

29 / 76

Nº 66 - Octubre / Diciembre 2015
Mecánica y electrónica Plataforma de software eMobility
29
Las estaciones de recarga están gestionadas por
el software eMobility de Bosch, lo que permite que
los usuarios conozcan dónde se encuentran los puntos
de recarga, ver si están disponibles, ocupados, reser-
vados o fuera de servicio, utilizar toda la red con su
misma tarjeta RFID o aplicación móvil, obtener infor-
mes de uso y consumos, planificar rutas o incluso
reservar el punto de repostaje con antelación para
asegurarse el suministro de energía a su vehículo. El
software está disponible en cuatro idiomas (castellano,
inglés, alemán y chino) y se puede acceder a él tanto
desde el navegador web como desde la App (aplica-
ción móvil) Bosch eMobility, desarrollada para iOS
y Android. La comunicación con estas estaciones se
realiza a través de una plataforma propia para garan-
tizar la seguridad de los datos.
La interoperatividad entre redes de recarga o
eRoaming se ha establecido para poder abastecer de
energía a los vehículos independientemente del
gestor de cargas o país en el que se encuentre el
vehículo. Es un factor muy importante para los usuarios
de vehículos eléctricos, puesto que permite repostar
en cualquier punto de recarga, no sólo en los gestio-
nados por su proveedor de servicios. El software
eMobility está preparado para permitir esta funcio-
nalidad y está siendo utilizado ya a nivel europeo.
Experiencia de Bosch en movilidad
eléctrica
El software eMobility ha sido utilizado en diver-
sos proyectos y países para dotar de conectividad a
la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos.
En España, el Grupo Bosch dispone desde hace dos
años de siete puntos de recarga conectados en cuatro
emplazamientos, lo que ha permitido a la compañía
adquirir experiencia con su operación cotidiana.
Bosch invierte cada año 400 millones de euros
en los más de 30 proyectos en serie relacionados con
sistemas de propulsión eléctrica y en el desarrollo de
la tecnología de baterías. El objetivo para el año 2020
es reducir a la mitad el coste de las baterías de iones
de litio y duplicar su densidad energética. Para el año
2025 se estima que el 15% de los nuevos vehículos
tengan algún grado de electrificación, ya sea mediante
propulsión híbrida o puramente eléctrica. C
El mundo cada día se encuentra más interconectado, lo que antes estaba al otro
lado del planeta ahora se tiene al alcance de la mano. Los vehículos actuales
tienen una comunicación prácticamente interna, que con el paso del tiempo se
convertirá en una interconexión total con el exterior, pudiendo llegar a la conduc-
ción automatizada.
Además, las redes de recarga para los vehículos eléctricos van a dar un impulso
a este tipo de vehículos, ya que al disponer de más puntos de recarga será más
habitual su utilización, y la conectividad permitirá conocer donde está ubicada y
el estado en que se encuentra la estación de abastecimiento a utilizar por el usuario.
El software de eMobility está diseñado para
operar y observar de forma remota la infraestruc-
tura de recarga y permitir que los usuarios de
vehículos eléctricos puedan utilizar toda la red con
información en tiempo real.