C A R R O C E R Í A
CESVIMAP 83
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La carrocería es un producto de alta
tecnología; para su diseño y desarrollo, los
fabricantes de automóviles innovan
permanentemente; un ejemplo de ello son
los nuevos aceros que incorporan, una eficaz
respuesta a exigencias de seguridad y de
reducción de peso de los diferentes modelos.
Aceros especiales del automóvil
En este entorno tecnológico, los
fabricantes han apostado claramente por
utilizar aceros de alto límite elástico o
aceros especiales
, cuyas propiedades
multiplican las de los aceros
convencionales.
Las carrocerías autoportantes de los
vehículos están integradas por dos
grandes grupos de piezas, en función de su
cometido:
■
Piezas estructurales:
Generalmente
interiores, se encargan de soportar, en
mayor medida, los diferentes esfuerzos y
cargas.
■
Piezas cosméticas o exteriores:
Influyen
en cuestiones estéticas y aerodinámicas,
entre otros aspectos.
La combinación de ambos grupos
proporciona una construcción muy rígida
con un peso actual relativamente bajo –la
rebaja paulatina de peso se ha ido
resolviendo con el tiempo gracias al
empleo de nuevos materiales:
aceros
especiales, aluminio y plásticos
–. Las
piezas interiores estructurales,
generalmente fabricadas con estos nuevos
aceros especiales, definen
estructuralmente al vehículo y mejoran su
comportamiento a torsión y flexión.
También afectan a la
seguridad activa
del
vehículo, evitando la ocurrencia de un
accidente. Gracias a ellos, se mejora la
capacidad de respuesta del vehículo ante
Por
Francisco Livianos González
LA CARROCERÍA DE UN VEHÍCULO ES UN ELEMENTO SIGNIFICATIVO DE SEGURIDAD PASIVA. EN CASO DE COLISIÓN,
DEBE PROTEGER A LOS OCUPANTES ABSORBIENDO Y DISIPANDO LA MAYOR CANTIDAD DE ENERGÍA POSIBLE, DE
MANERA QUE NO ALCANCE A LA ZONA CENTRAL O
CÉLULA DE SEGURIDAD
. EL
HABITÁCULO DE PASAJEROS
, LA
PARTE MÁS RÍGIDA DEL VEHÍCULO, ES UNA ZONA DE SEGURIDAD PRÁCTICAMENTE
INDEFORMABLE
PARA EVITAR
DAÑOS A LOS OCUPANTES
Reparación de golpes laterales
en vehículo con aceros ALE