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Euro NCAP está formado por varios
gobiernos europeos, asociaciones de
consumidores, la Federación Internacional
de Automovilismo (FIA) y organizaciones
relacionadas con el sector, por ejemplo,
los clubs de automóviles. En España,
la Generalitat de Cataluña, como
organismo miembro, e IDIADA, como
centro colaborador, realizan los diferentes
ensayos.
Como resulta imposible que Euro NCAP
realice sus protocolos de pruebas a
todos los vehículos nuevos del mercado,
anualmente seleccionan los modelos más
interesantes y populares para ofrecer una
información lo más amplia posible a los
futuros compradores. En la mayoría de los
casos, se trata de vehículos nuevos que
acaban de salir al mercado; sin embargo,
Euro NCAP también realiza ensayos con
vehículos ya a la venta.
Todos los organismos que forman parte
de Euro NCAP patrocinan la evaluación de,
al menos, un modelo de vehículo al año.
Asimismo, los fabricantes de automóviles
pueden patrocinar también sus propios
vehículos. En ambos casos, se sigue
exactamente el mismo proceso, precisando
hasta cuatro unidades para las evaluaciones.
Interpretación de las estrellas
Euro NCAP ha creado un sistema de valoración
de seguridad con asignación de estrellas. De
estemodo gráfico, ayuda a los compradores a
DESDE SU FUNDACIÓN EN 1996 EL PROGRAMA EUROPEO DE EVALUACIÓN DE
AUTOMÓVILES NUEVOS
EURO NCAP
,
EUROPEAN NEW CAR ASSESSMENT PROGRAMME
,
BUSCA LA
MÁXIMA SEGURIDAD DE LOS VEHÍCULOS
. MÁS ALLÁ DE LAS PRUEBAS
DE HOMOLOGACIÓN DEFINIDAS POR LA UNIÓN EUROPEA, ESTABLECE
CRITERIOS
MÁS EXIGENTES
PARA QUE LOS CONSUMIDORES DISPONGAN DE INFORMACIÓN
INDEPENDIENTE SOBRE LA SEGURIDAD DE LOS VEHÍCULOS DEL MERCADO
Euro NCAP 2015: Nuevos criterios
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S E G U R I D A D V I A L