Cierre centralizado con mando, volante multi-
rregulable y multifunción, ordenador de viaje,
indicador de cambio de marcha óptimo, dirección
asistida eléctrica, asiento del conductor regulable en
altura, retrovisores térmicos, asiento posterior abati-
ble por partes, Follow Me Home automático,
climatizador automático dual, faros antiniebla, espejo
interior fotosensible y paquete iluminación interior
LED.
En el apartado de seguridad y ayuda a la conduc-
ción, cuenta con: ABS + EBD, ESP + TCS, seis airbags,
anclajes ISOFIX, control y limitador de velocidad,
ópticas diurnas por LEDS, faros elípticos especiales,
sensor de lluvia, encendido automático de luces y
Hill Assist.
El apartado multimedia viene de lo mas completo
contando con: Bluetooth, Peugeot Connect, radio CD
MP3, puerto USB, pantalla táctil de siete pulgadas y
entrada auxiliar de audio.
Prestaciones
El 208 contará con motores diesel y gasolina,
con potencias que oscilarán entre los 70CV hasta los
200CV de la versión más potente y deportiva, el
Peugeot 208 RC. Estos motores se combinarán con
los diferentes niveles de acabado antes mencionados.
El nuevo 208 sigue la tendencia downsizing, motores
de baja cilindrada pero con gran eficiencia y
ecología.
Para comenzar, la gama de motores gasolina,
ofrece un 1.0l VTi con potencias de 70CV y 82CV.
Este ligero motor gasolina, junto al 1.2 THP, cuentan
con tres cilindros, y el sistema Stop & Start. Estos
últimos motores llegan a desarrollar hasta 136CV. Su
ligereza y una reducción de las emisiones de CO
2
,
son otras de sus ventajas.
En cuanto la gama diesel, tres son los motores
que nos quedan por descubrir. Contamos con un 1.4
HDi de 70CV y dos nuevos motores 1.6 e-HDI que
incorporan la tecnología Stop & Start y un sistema de
recuperación de energía en las frenadas. Con ello se
consigue unos bajos consumos y unas emisiones muy
contenidas de tan sólo 85g de CO
2
/km.
C
Nº 52 - Abril / Junio 2012
Novedades del automóvil
Peugeot 208
Peugeot 208 XY
Peugeot 208 GTI
P 208
2 palabras para probarlo.
Blanco sobre Negro.
0 excusas para no tenerlo.
8 razones para quererlo.
Lo sabrás cuando lo pruebes.
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