Página 34 - Fundación Comforp, mundo recambio y taller revista 329

ricadas con un compuesto EPDM, un material
exclusivo y muy resistente, sobre todo en las
condiciones más críticas. La más novedosa,
sin embargo, es la correa Micro V Strech-Fit,
correa que garantiza la tensión y que le per-
mite prescindir del tensor simplificando así
la estructura del sistema de transmisión. De
todas maneras, la actualización de la gama
es constante, en febrero de 2010 editó el
nuevo catálogo de sistemas de transmisión
y en octubre de 2009 había ampliado la
gama de correas Strech-Fit con ocho nuevas
referencias. Desde 2001 dispone de medidor
de tensión, el STT-1 que ya ha sido puesto
al día para poder verificar la tensión
de las correas Micro-V. De
pequeño tamaño y
electrónico,
el tensímetro STT-1 analiza las ondas sonoras
mediante un sensor por lo que no hace falta
consultar manuales o modos de empleo.
GROVISA: L’Hospitalet de Llobregat (Barce-
lona). Delegaciones en Coslada (Madrid),
Bilbao, Málaga y Murcia. Distribuidor en
exclusiva de la marca Hutchinson cuya
amplia gama de correas abarca desde vari-
antes de distribución, AV, Poly-V PK y HD. La
cobertura del parque es muy elevada y todas
y acanaladas y unos 200 kits de distribución
entre los que se incluyen kits de distribución
con bomba de agua. La oferta en correas cubre
las demandas del 98% del parque de turismos
y vehículo comercial. Los kits, son el producto
“estrella”. Robert Bosch ofrece tres variantes:
kits de correa dentada y polea tensora; kits de
correa dentada y bomba de agua y kits de cor-
rea trapezoidal con polea tensora. Éstos, pro-
porcionan los componentes necesarios para
realizar la reparación de forma más rápida y
segura y con las variantes propuestas alcanza
el 85% de cobertura del parque.
SCHAEFFLER IBERIA AUTOMOTIVE AF-
TERMARKET: San Sebastián de los Reyes
(Madrid). Participa en este mercado a través
de su marca INA que ofrece productos como
unas nuevas correas dentadas recientemente
presentadas. La calidad ha sido la prioridad
en la fabricación de estas correas que se
dotan en su parte posterior de un tejido que
se une en uno o en dos puntos mediante un
hilván. Este tejido, junto con la técnica de
soldadura son dos procedimientos habitu-
ales en la fabricación de correas para primer
equipo. INA también propone correas con un
recubrimiento de teflón, material que reduce
el rozamiento y el desgaste en la parte den-
tada de las correas. Por su elevada vida útil,
se utilizan sobre todo en los motores diésel de
última generación.
La amplia gama de correas Hutchinson llega a España
de manos de Grovisa.
Correas Bosch. La oferta de la marca alemana alcanza el millar de referencias en correas y los 200 kits de
distribución.
las referencias para reposición disfru-
tan de calidad equivalente al equipo
original ya que Hutchinson, el in-
ventor de la correa Poly-V, es uno
de los principales proveedores de
primer equipo a nivel mundial. Como
novedad, Grovisa dispone, desde principios
de año, de la nueva herramienta de montaje
Hutchinson para correas Poly-V Stretchy la
cual garantiza la correcta instalación de
este tipo de correa. Las correas acanaladas
Poly-V Stretchy son las más destacadas de la
gama Hutchinson. Stretchy significa elástica,
es una tecnología patentada por Hutchinson
y permite prescindir del rodillo tensor para,
así, conseguir que el motor sea más ligero
y compacto. Actualmente la línea Poly-V
Stretchy consta de 19 correas con 33 aplica-
ciones principales.
ROBERT BOSCH ESPAÑA: Madrid. La propues-
ta del gigante alemán es un catálogo de correas
Bosch 2009/2010 que reúne aproximadamente
un millar de referencias entre correas de dis-
tribución, ventilador, dentadas, trapezoidales
Los materiales y técnicas de fabricación de las correas
INA son propios de equipo original.
Correa trapezoidal acanalada
Micro V Strech-Fit de Gates.
Garantiza la tensión
prescindiendo del tensor.
34 329 · julio/agosto 2010