304 · Enero / Febrero 2008
334 · enero / febrero 2 11
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L
Las estructuras
españolas y sus
estrategias no
experimentan
cambio alguno
febi bilstein
compra ADL
Fabricantes
La operación por la
que
Ferdinand
Bilstein GmbH + Co.
KG,
la Empresa ma-
triz del Grupo bils-
tein, adquiere el
100% de las accio-
nes de
Automotive
Distributors Ltd-ADL
finalizó con fecha 4
de Enero de este
año; por la misma,
febi se convierte en
el propietario único
de ADL, incluyendo
sus filiales en
España e Italia, y
también de todos los
derechos sobre la
marca Blue Print.
La iniciativa partía del, hasta la fecha, presidente saliente
de
ADL
,
Chris Jeffries
, un profesional de 63 años que
ha liderado la compañía a lo largo de los últimos 27. Su vo-
luntadde abandonar el negociopara dedicarse a su familia,
y al no ser posible la venta de sus acciones al resto de
propietarios, le hacía buscar una opción externa, aunque
abandonando ya desde el principio la idea de ceder todo lo
realizado a una empresa de capital riesgo, para no perjudi-
car ni la sólida posición conseguida en determinados mer-
cados, estrategia comercial ni a los empleados.
Jeffries encontró en
febi bilstein
(una compañía alema-
na independiente, de origen familiar y conmás de 160 años
en activo) y en su
managing director
Karsten Schüsler-
Bilstein,
una respuesta a subúsqueda, por las similitudes
en la filosofía y modo de operar en los mercados.
Al tratarse de compañías perfectamente saneadas, con
productos que se complementan y con políticas de distri-
bución muy parecidas, el resultado fue una negociación
corta y fructífera, por la que se ha producido la adquisición,
confirmándose las estructuras habidas hasta la fecha, los
profesionales que trabajan en ellas y, aunque operando de
forma paralela por el momento, supone muy buenas pers-
pectivas de futuro.
Las directivas, satisfechas
En la nota de prensa oficial,
Daren Ambrose
, managing
director de ADL, aseguró que: “
para clientes y proveedores,
esta operación significa exclusivamente ‘business as
usual’, o sea, continuidad total: los clientes y proveedores
no apreciarán ningún cambio inmediato como resultado de
la trasmisión en la propiedad
” y según “
somos la misma
Compañía, con el mismo equipo, y continuaremos cen-
trando nuestros objetivos principales en la base de nuestro
negocio, los vehículos Japoneses, Coreanos y Americanos.
Estableceremos un periodo en el que encontrarnos con
todos los clientes y proveedores principales próximamente,
para tener la oportunidad de compartir con todos ellos sus
preguntas, inquietudes, y aspectos que deseen comentar
”.
Este movimiento es muy positivo para el futuro de ADL
añadía, “
pues nos proporciona acceso a recursos que
asegurarán la continui-
dad a largo plazo de
nuestros empleados y
la internacionalización
de nuestra marca Blue
Print”
.
Por su parte,
Karsten
Schüsler-Bilstein
comenta: “
Es un placer
dar la bienvenida a ADL
dentro del Grupo bilstein. Esta adquisi-
ción fortalecerá la oferta que a nivel in-
ternacional proporcionamos a nuestros
clientes; entre febi y ADL tenemos la
experiencia, las habilidades y los exper-
tos, la información y las facilidades de
producción necesarias para suministrar al mercado inde-
pendiente de piezas de recambio a nivel mundial una
completa e independiente solución real para todas las
marcas y modelos de vehículos. ADL se integrará perfecta-
mente en la Familia febi, puesto que compartimos comu-
nes compromisos de calidad total, precisión en la informa-
ción y un product management totalmente pro activo y
positivo. Además, ADL nos proporciona competencias y
conocimientos clave en Investigación, logística y marke-
ting, lo que únicamente redundará en beneficio del Grupo.
Las implicaciones que en el futuro ocasionarán tanto el
fortalecimiento de la marca febi como solución para vehí-
culos europeos y camiones, así como la internacionaliza-
ción de la marca Blue Print como la solución del Grupo
bilstein para aplicaciones asiáticas y americanas, sin duda
son apasionantes
.”
Dos compañías, ya del mismo
grupo, con sede en España
febi bilstein
es uno de los proveedores líderes en piezas de
recambio para turismos y comerciales en el Mercado
Independiente de todo el mundo, con sede en Ennepetal,
Alemania; disponen de más de 20.000 referencias de cali-
dad equivalente, 10.000m2 de producción, 45.000m2 de
almacén logístico y presencia en más de 130 países, con
filiales en varios países entre los que se encuentra España,
donde ya llevaba operando más de 25 años.
La filial española de febi se encuentra en Zaragoza y está
comandada por su gerente,
Juan Lanaja
, al frente de un
equipo que, recientemente ha materializado una división
entre mercado de
Turismo
e
Industrial
y que cuenta con el
departamento de
Consultoría de Talleres
(que ha sido refor-
zado con una nueva incorporación), una figura diferencia-
dora en el mercado, y con una estrategia muy definida,
basada en una política de distribución selectiva, ofertando
unos PVP alineados con origen, con márgenes garantiza-
dos y trabajando para que los clientes disfruten de la inme-
diata disponibilidad del material.
Sobre el acuerdo, Lanaja nos comentaba: “
hemos cerrado
el año con crecimiento y afrontamos este 2011 con mucha
ilusión. Este acuerdo viene a reforzar esa idea, ya que es
bueno para el mercado y para nuestra distribución, porque
supone un refuerzo; ADL es una compañíamuy atractiva, y,
de hecho, nos beneficia especialmente en lo que a gama
asiática se refiere donde ya había proyectos de invertir y
completar la gama
”.
Si bien, a fecha de hoy, seguiremos siendo dos compañías
distintas aquí en España, los primerosmercados en los que
veremos una estrategia integrada febi/ADL serán Alemania
y Benelux y a partir de 2012, ya que en 2011 no hay previs-
tos cambios, aunque se analizará en los meses venideros
cómo se pueden aprovechar las sinergias creadas por la
pertenencia de ambas compañías al grupo, y con polí: un
solo almacén, la integración de las dos compañías en un
futuro…pero eso será a medio plazo, ya que a corto lo que
tenemos es que las compañías se fortalecen, y el mercado
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