Página 5 - Fundación Comforp, mundo recambio y taller revista 353
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353 · diciembre 2012
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oticias
ZF Services España
ha
editado el
Catálogo de
Embragues Sachs
Turismo 2013/14
. Sus
1.296 páginas incorporan
más de 350 nuevas refe-
rencias para sumar un to-
tal de más de 4.000. Las
nuevas referencias tienen
como destino modelos de
última generación como
los Alfa Romeo Giulietta
(2010) y MiTo, los Audi
A1, A5 y Q3, el BMW X1, los Citroën
C3 II, C4 II, DS3 y DS5, los Ford Grand C-Max y Focus
III, los Peugeot 3008 y 5008, los Renault Fluence,
Koleos y Scenic III o los Volkswagen Passat (2010) y
Polo (2009). La gama de embragues Sachs para tu-
rismo supera el 98 por ciento de la cobertura del
parque.
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Ágata Calvo
ha sido
nombrada nueva
directo-
ra de ventas para
España y Portugal
de
Delphi Product and
Service Solutions
.
Calvo sustituye a François
Balland que pasa a ser
responsable de ventas de
recambios y accesorios
para Delphi en Francia.
La nueva directora gene-
ral, que atesora una
gran experiencia en la
posventa del automóvil tras su paso por
Eurotaller o Arvin Meritor/Klarius, se responsabilizará
de liderar todas las actividades comerciales de Delphi y
de desarrollar su red de distribuidores en España y
Portugal.
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Johnson Controls recomienda revisar su estado
La batería en buen estado,
imprescindible en invierno
Ahora que hemos entrado de lleno en el frío invernal,
Johnson
Controls
, firma fabricante de las baterías
Varta
, recomienda
compro-
bar el estado de las baterías
porque los problemas de arranque son
más frecuentes en condiciones de frío y humedad porque éstas deterioran
las baterías, especialmente las más viejas. Este es un mensaje que no lan-
za solo a los usuarios sino también al taller que debe informar a los con-
ductores sobre esta cuestión y realizar esta operación de comprobación
y cambiarlas cuando sea necesario. Así, la comprobación de la batería
debería formar parte del programa de la revisión de otoño e invierno jun-
to con la comprobación del alumbrado y del estado de los neumáticos.
Esta revisión es imprescindible si tenemos en cuenta que varios estudios realiza-
dos para los principales clubs de automóviles europeos constatan que una de las primeras causas de
avería en invierno es la batería descargada. Y es que con el frío, aumenta el consumo eléctrico del vehí-
culo al conectarse más la luneta térmica, la calefacción funciona a mayor potencia, se usan más las lu-
ces y los limpiaparabrisas, etc. a la vez que la potencia disminuye por las condiciones meteorológicas.
Bruce Ronning
, vicepresidente y director general de posventa de Johnson Controls PowerSolutions
EMEA, ha subrayado el papel del taller a la hora de evitar que los vehículos queden inmovilizados por
“quedarse sin batería”:
“si las baterías ya han perdido potencia debido a su edad, es posible que pre-
senten dificultades la próxima vez que se intente arrancar el motor. Los talleres deberían informar a
sus clientes”
. Obviamente, Johnson Controls también recuerda que la amplia gama de baterías Varta
satisface la demanda de todo tipo de conductores y vehículos.
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Se expuso la estrategia a
seguir en 2013
CGA, de asamblea
general
En Madrid se celebró el pasado 20 de noviembre la
asamblea general
del grupo de distribución
CGA
. A la reunión asistieron prácticamente todos los socios del grupo quienes aprobaron por unanimi-
dad todas las propuestas planteadas.
La asamblea abordó varias cuestiones: las estrategias competitivas para el próximo ejercicio 2013, las no-
vedades y campañas de los proveedores del grupo o el análisis de los estudios sobre la situación actual
del mercado automovilístico. Ejercieron como ponentes el director general de CGA,
Alejandro Vicario
;
el adjunto a la dirección general,
José Miguel Ibáñez
, y el director de márketing,
Sergio
Fernández
. Otro importante tema planteado fue el futuro de los proveedores, se debatió su inclusión o
no en
ATR Internacional
, grupo de dimensión mundial.
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