304 · Enero / Febrero 2008
353 · diciembre 12
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no
Recambios Ochoa
, socio gallego de
Grupo Serca Automoción
, or-
ganizó los días 21 y 22 de noviembre unas
reuniones técnicas
sobre repin-
tado enmarcadas dentro de su proyecto Ochoa Sistemas de Pintado. El día 21 la
reunión tuvo lugar en Ourense a la que asistieron representantes de 45 talleres y
el 22 se celebró en Pontevedra con la presencia de miembros de 69 talleres.
Hasta el cuartel general de Recambios Ochoa en Vilaboa (Pontevedra) se despla-
zó personal de
Akzo Nobel
, firma fabricante de la marca de repintado
Sikkens que Recambios Ochoa distribuye en las provincias de Pontevedra y
Ourense.
Enrico Sala
,
Technical Manager
de
Sikkens
, impartió una ponen-
cia en la que destacó la importancia del aparejo en las reparaciones de carroce-
ría. Así mismo, advirtió de que en el mercado aparecen a diario productos eco-
nómicos de baja calidad que acaban encareciendo las reparaciones a pesar de
ser más baratos porque, a causa de su escasa cubrición, comporta que se ten-
gan que utilizar más productos de acabado, pintura y barniz. Sala recomendó a
los profesionales presentes el aparejo de color
ColorBuild
de Sikkens, capaz de
proporcionar colores más exactos con menos manos de acabado.
El responsable de los departamentos Comercial y Administración de Recambios
Ochoa,
Eusebio Ochoa Míguez
, aprovechó las reuniones para presentar a
los asistentes la nueva versión del programa de gestión de talleres
Serca
Gestión
. Esta nueva versión, más completa e intuitiva que la anterior, la pue-
den probar gratuitamente durante 30 días.
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i
Sobre sistemas de pintado
Recambios Ochoa organizó
reuniones técnicas
Hasta un 8 por ciento según evaluó la
junta directiva de CONEPA
Las ventas en los
talleres han vuelto a
caer en 2012
La junta directiva de
CONEPA
se reunió recientemente y evaluó la si-
tuación actual del colectivo de talleres. La conclusión no es muy posi-
tiva ya que, según los datos que baraja la Federación Española de
Empresarios Profesionales de Automoción, el sector de la
repara-
ción y mantenimiento de vehículos
registrará en
2012
un
descenso en sus ventas superior al 8 por ciento
. La caída
se ha ido acentuando con los meses. Si en abril se cifraba en un 5 por
ciento, en septiembre ascendía hasta el 7 por ciento. El negativo com-
portamiento de los meses de octubre y noviembre y las previsiones
para diciembre, mes tradicionalmente de baja actividad, auguran un
cierre de año complicado. Desde 2008 la actividad de los talleres lleva
una caída de actividad acumulada del 18 por ciento. En los dos últi-
mos años, la rama de la reparación y mantenimiento de vehículos ha
perdido unos 9.000 empleos.
Por especialidades, los talleres de electromecánica son los que están
soportando mejor la coyuntura económica. Lo contrario ocurre con los
de carrocería, que están siendo víctimas del descenso de la siniestrali-
dad y del número de pólizas de todo riesgo en el mercado además de
tener que soportar las presiones de las aseguradoras que les instan a
abaratar los costes de reparación. Peor aún lo han pasado este año los
talleres de mecánica rápida ya que están sufriendo el descalabro del
apartado de neumáticos.
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i
Del coste de la
gestión de los
neumáticos fuera
de uso
Signus
no sube
precios
SIGNUS Ecovalor ha anunciado que mantendrá por quinto año consecutivo
el precio del coste económico de la gestión de los Neumáticos Fuera de Uso
(NFU) en 2013. Por tanto, no aplicará el aumento del IPC interanual ni ten-
drá en cuenta el exceso de residuo que, desde su creación, viene gestionan-
do esta entidad en relación con su responsabilidad, legalmente establecida
en el Real Decreto 1619/2005.
Lo que sí ha modificado SIGNUS de cara al año que viene ha sido la tabla de
categorías comerciales. El objetivo de este cambio es que el Ecovalor aplicado
a cada una de las categorías refleje de forma más precisa y justa el coste de
su reciclaje. La nueva estructura de categorías sí implica variaciones en el pre-
cio del Ecovalor imputado a cada una de ellas. Las categorías más relevantes
son: Categoría A (moto, scooter, ciclomotor): 0,95 euros/unidad; Categoría B
(turismo): 1,58 euros/unidad; Categoría C (camioneta, 4x4, SUV): 2,75 euros/
unidad; Categoría D (camión, autobús): 13,25 euros/unidad.
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