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ENERO-MARZO 2016
la revista Comforp
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que respecta al perfil de Automoción
(Carrocería, Tecnología y Pintura) la
experiencia ha sido positiva pues se
notaba que los jurados ya estaban ha-
bituados a evaluar este tipo de prue-
bas, dado que anualmente lo hacen
en la competición de Jóvenes Técni-
cos de Automoción que organiza la
Fundación COMFORP con la colabora-
ción de sus empresas colaboradoras.
Los campeonatos europeos y mun-
diales se celebran cada dos años, los
años pares para Euroskillls y los años
impares para Worldskills.
El año 2008 se celebró el primer
Campeonato Europeo en Rotterdam
(Holanda), en 2010 en Lisboa (Portu-
gal), en 2012 en Spa-Francorchamps
( Bélgica), en 2014 en Lille (Francia),
estando previsto celebrar el próximo
Campeonato Europeo el año 2016 en
Gotemburgo (Suecia).
El último campeonato mundial se
ha celebrado en Brasil, Worldskills
Sao Paulo 2015 y en 2017 se celebrará
en Abu Dhabi.
Siendo España la fundadora y pro-
motora de estos campeonatos, nues-
tra participación ha sido de forma
discontinua.
Hasta los años 70, la mayoría de
competiciones se celebraban en
nuestro país, en el año 1989 partici-
pamos en Birmingham (Inglaterra);
en 1991 en Amsterdam (Holanda) y
no es hasta el año 2007 en que de
nuevo nos incorporamos en Shizuoka
(Japón).
En el 41 Campeonato Worldskills
Londres 2011(el 42 Campeonato se
celebró en Leipzig, Alemania) se
concede a España el celebrar el 43
Campeonato Worldskills Madrid 2015,
lamentablemente nuestro país renun-
ció a celebrar este evento, perdiendo
la oportunidad de que la competición
retornase al país que la había creado.
La importancia de una competi-
ción de estas características nos la
da el saber que son más de 60 países
los que compiten, con más de 1000
participantes en 50 especialidades
(Skills).
Pensemos el bagaje educativo-for-
mativo que representa para nues-
tros alumnos y profesores de F.P. el
participar en estos campeonatos. En
una primera fase, la convivencia de
jóvenes de una misma comunidad,
posteriormente a nivel nacional y fi-
nalmente a nivel europeo y mundial.
Un lema de Worldskills es “Algo más
que medallas”, por lo que supone el
importante intercambio humano y
técnico que se produce.
Factor importante son las empre-
sas colaboradoras, pues participan
tanto en la preparación de nuestros
jóvenes como en las competiciones,
las empresas aportan el trabajar con
tecnología avanzada.
La fundación COMFORP, con su am-
plia experiencia en los concursos de
“Jóvenes Técnicos en Automoción”,
colabora de forma muy activa en las
competiciones autonómicas, nacio-
nales, europeas y mundiales en los
perfiles de Automoción de Carroce-
ría, Tecnología y Pintura.
D. Francisco Albert Vidal en
Worldskills ha sido, de 1950 a 1983,
Secretario General; de 1984 a 1992
Presidente, siendo nombrado en
1992 Presidente de Honor. En reco-
nocimiento a la gran labor realiza-
da, Worldskills ha creado el premio
“Albert Vidal Award” que se concede
al competidor mejor clasificado del
campeonato mundial.
En mayo de 2010, la Fundación
COMFORP nombró a su hija Doña
Paloma Albert Beneyto, Patrona de
Honor de la Fundación como repre-
sentante del legado y valores que nos
transmitió su padre.
Por los méritos y trabajo realizado
en pro de la F.P. el Ayuntamiento de
Pinoso ha nombrado Hijo Predilecto a
D. Francisco Albert Vidal.
Nuestros jóvenes, profesores y em-
presas tienen en las competiciones
de F.P. un excelente campo de con-
vivencia, formación y conocimientos
tecnológicos.
José Rubio
LUIKE Iberoamericana de Revistas,
editorial que lidera desde hace 14
años el mercado de
publicaciones del automóvil con
la popular Autofácil, presentó ante
las marcas automovilísticas su nueva
apuesta: la primera edición en espa-
ñol de EVO, revista mensual que ac-
tualmente seedita en 18 países.
Con la incorporación de EVO a la
cartera de revistas LUIKE, el Grupo
editorial se consolidacomo referencia
destacada en lo que a publicaciones
de Motor se refiere, al tiempo que
abre unaimportante vía de acceso al
gran mercado mundial de lectores en
español, en el queLatinoamérica co-
brará especial importancia.
La presentación en sociedad del nú-
mero 1 de EVO, celebrada en el Ho-
tel Dome de Madrid –en un ambiente
que respira espíritu y afición por el
Motor–, contó con una importantísi-
ma representación de todas las mar-
cas del sector presentes en España,
además de pilotos de renombre del
panorama nacional e internacional y
colaboradores y amigos de agencias
que habitualmente trabajan con la
editorial.
En su presentación, Juan Hernán-
dezLuike, director general de la em-
presa y director de la revista, expuso
las principales líneas que definen el
nuevo proyecto e invitó a los asisten-
tes a tomar parte activa en su evolu-
ción. “EVO España –explicó– reunirá
en cada número la mejor selección
de temas relacionados con
los auto-
móviles deportivos y superdeportivos,
con su tecnología y diseño, con las
personas que hacen posible su desa-
rrollo: todo lo que, al final, contribu-
ye a despertar y compartir la emoción
de conducir.”
“El proyecto EVO –añadió– no se
basa exclusivamente en su edición
impresa en papel, sino que nace
acompañada de una edición digital
que permitirá a sus lectores una ex-
periencia multimedia completa.”
Las 132 páginas de EVO están im-
presas en papel de altísima calidad.
EVO. La emoción de conducir llega a España