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Una vez ocurrido el accidente, se activa de
dos maneras:
1. De forma autónoma
El propio sistema se activa en caso de
accidente grave, detectando la señal
registrada en los sensores de impacto
(laterales y/o frontales) montados en
el vehículo y utilizados para el sistema
airbag.
Emite una llamada de emergencia de
forma autónoma al centro de emergencias
(PSAP), enviando los datos necesarios
(MDS) para lanzar la emergencia al 112;
además, establecerá una conversación de
voz entre la plataforma de emergencias
112 y el interior del vehículo, si las
circunstancias del conductor y los
ocupantes lo permiten.
2. Manualmente
Mediante un botón situado de forma
accesible y a la vista de los ocupantes
del vehículo para pulsarlo ante cualquier
situación de emergencia.
Una vez pulsado el sistema, emitirá una
señal de alarma al centro de emergencias
(PSAP), enviando los datos necesarios
(MDS) para lanzar la emergencia al 112.
Igual que el modo anterior, establecerá una
conversación de voz entre la plataforma de
emergencias 112 y el interior del vehículo.
Por precaución, el sistema memoriza las
tres últimas posiciones GPS para:
1. En caso de accidente, el centro de
emergencias conocerá el punto exacto y
la dirección del vehículo en el momento
previo.
2. Si ocurriera un accidente en una zona
sin cobertura de GPS, al menos se puede
conocer la zona y la dirección que llevaba el
vehículo en momentos previos al accidente.
Si ocurre un fallo crítico del sistema (falta
de cobertura en la red móvil, etc.), el
sistema enviará un aviso a los ocupantes,
antes de cualquier activación, indicando
dicha inoperatividad.
Protección de datos
Exclusivamente serán datos necesarios
predefinidos (MDS), para lanzar la
emergencia y actuar.
El sistema sólo envía datos en caso de
activación.
Los datos enviados estarán protegidos por
la normativa correspondiente y eliminados,
cuando ya no sean necesarios para fines de
respuesta a las situaciones de emergencia.
w
Se puede activar manual o automáticamente
w
Equipo (Foto: Ficosa)
D
esde
el
31
de
marzo
de
2018
se
montará
de
serie
el
sistema
e
C
all
,
basado
en
el
112
CESVIMAP 93
55
E L E C T R O M E C Á N I C A