informe
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noviembre 2010
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Expo Einess
La compañía de Terrassa se encarga de la pre-
sentación en el mercado español de las marcas
Coiro
y
Josam
; dispone de 7 bancadas para
turismos y vehículos comerciales ligeros, siste-
ma de medición, bancadas para vehículos in-
dustriales tanto empotradas como sobre suelo,
además de torre para enderezado de cabinas.
“estrella” de su oferta es la
LB-2500
: Como
características técnicas, una altura máxima:
1600 mm. - Capacidad 2500 Kg. – Longitud
3000 mm. – Ancho 780 mm. – potencia: 1,8
Kw. (2/5 CV). Como principales ventajas: Brazo
de tiro electrohidráulico dotado de cilindro
con una carrera especial que permite la con-
tinuidad del tiro sin el ajuste de la cadena.
Rotación 360º, fácil de colocar, potencia de tiro
invariable a cualquier altura.
Launch Ibérica
Desde Palau-Solità i Plegamans, Barcelona, presentan sus equipos
Launch
. Su equipo, la
Mini-Bancada TRC-3
, con un medidor bi-dimensional mecánico. Se distingue de otras
bancadas por su gran robustez y longitud (3.400mm), bomba hidráulica de 10Tn., giro
de 360º del enderezador y su servicio puede ser de mini bancada o de elevador, con una
potencia de elevación de 2.500Kgs.
Reauxi
Los importadores de la marca
Werther
trabajan el banco de tiro rápido
RPK25/B
al que consideran el más representativo por ser más comple-
to: por sus dimensiones, porque es un elevador que facilita la elevación
de los automóviles permitiendo su subida sin el auxilio de plataforma y,
por último, por la sencillez de su funcionamiento ya que no requieren
calificaciones suplementarias. Básicamente, está proyectado y cons-
truido para permitir la elevación de automóviles y la inspección de la
carrocería y chasis (utilizando aparatos externos) para el enderezado.
Su estructura resulta ideal para combinarse con equipos externos
(como bancos con gálibos, etc...). Una parte muy importante, es la se-
guridad. En este caso, el operario puede hacer bajar completamente el
elevador. Llegado a la posición baja, la placa de apoyo prevista rearma
automáticamente el soporte de seguridad, librándolo de la ranura. Si
en el elevador está presente un automóvil, los soportes de seguridad
no se arman, ya que no subsiste el peligro de aplastamiento de las ex-
tremidades inferiores debajo del bastidor superior, ya que el automóvil
sale por todos los lados del bastidor.