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prueba
98 · noviembre 2010 36
Para alinear correctamente las
ruedas de un vehículo no hace
falta, en realidad, mucho más
que conocimientos de geometría
y algo de ingenio. Complicarse el
trabajo con sofisticadas máquinas
de alineación puede que sea
rentable para el taller especialista
en neumáticos, pero no para el de
carrocería y pintura. Sin embargo,
los sistemas de alineación de
Koch lo cambian todo desde hace
sesenta años. Y ahora han llegado
a España para quedarse.
El atajo
Alineador láser Koch HD10
EasyTouch: una manera fácil y
rentable de empezar (y seguir) en
la alineación de dirección
Koch no es una compañía demasiado
conocida (por ahora) en España, aun-
que sus productos son referenciales
para muchos talleres de Europa y del mundo.
Paradójicamente unos productos tan recono-
cidos, de los que hay más de 80.000 vendidos
en todo el planeta tanto en talleres indepen-
dientes, de carrocería o vehículo industrial,
son sorprendentemente sencillos, rentables y
accesibles para prácticamente cualquier taller.
Desde hace apenas un año, Koch cuenta
con oficina propia en España, al frente de la
cual encontramos a Diana Müller, técnico-
comercial de la marca encargada de conocer
uno por uno los clientes de Koch en todo el
país y asesorarles en lo que puedan necesitar
respecto a sistemas de alineación. Ubicando
una sede oficial en España, la marca alemana
deja claras sus intenciones: su desembarco no
es temporal, sino que pretenden estar cerca del
profesional de ahora en adelante.
Precio, y no solo…
Con una inversión de apenas 3.780 € (PVR sin
IVA), más que razonable, el taller que no dis-
ponga de alineador y quiera dar el salto para
completar sus servicios de reparación y renta-
bilizar al máximo el tiempo y los procesos pue-
de acceder al sistema Koch HD10 EasyTouch
que hoy probamos aquí. De hecho, visto el
montante de la inversión inicial y sabiendo que
El alineador Koch HD10 es un sistema
fácil, sencillo y que no necesita ninguna
instalación adicional en el taller que
permite realizar la alineación de las ruedas
del vehículo de forma tremendamente
precisa y puede usarse en prácticamente
cualquier taller. Por ejemplo, puede
aplicarse a un pantógrafo como el de la
imagen y realizar la alineación en él. No
es necesaria una gravosa instalación que
un taller no especialista en neumáticos no
podría costearse ni rentabilizar fácilmente.
Diana Müller y su Mercedes Sprinter
(con casi 800.000 km) recorren desde hace
poco más de un año toda la geografía
española dando soporte y asesoramiento a
los talleres que se interesan por los equipos
de Koch o ya cuentan con uno de ellos.
Juan Manuel Santillana, gerente de JMS
Maquinaria, es uno de los distribuidores de
la marca en España.
Hemos estado en el ejemplar taller Herlaz de
Segovia dirigido por Javier Hernanz Lázaro
quien nos cedió sus instalaciones, su tiempo y
su buena disposición para realizar el presente
reportaje. En la imagen, de izquierda a derecha,
Javier Hernanz; Diana Müller, delegada para
España de Koch Sistemas de Alineación; Juan
Manuel Santillana, de JMS Maquinaria, distri-
buidor para Extremadura y zona Centro de los
productos Koch; y Ernest Viñals, de MRyT.
AGRADECIMIENTOS
no son necesarias modificaciones de calado
en el taller, es fácil que un taller medio pueda
amortizar el equipo en apenas dos años de
trabajo.t