Página 67 - Fundación Comforp, mundo recambio y taller revista 336
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04.11
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Toyota Motor Europe
ha puesto la primera piedra de su nue-
vo
Toyota Parts Centre España (TPCES)
, su nuevo
centro logístico de recambios en España
. El acto
de puesta en marcha de la construcción de estas instalaciones se
celebró el 9 de marzo y asistieron el embajador de Japón en
España, el Sr.
Takahashi
;
María Luisa Araújo
, vicepre-
sidenta de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y con-
sejera de Economía y Hacienda;
Teresa Santero
, secretaria
general de Industria del Ministerio de Industria, Turismo y
Comercio,
José Manuel Tofiño
, alcalde de Illescas y
Didier Leroy
, presidente de Toyota Motor Europe.
La localidad toledana de Illescas acoge el nuevo centro logístico
que gestionará la entrega de recambios y accesorios de Toyota
en toda España. Las nuevas instalaciones tendrán una gran capa-
cidad para prestar un servicio de garantías a un parque, el de la
marca japonesa, cada vez más numeroso en nuestro país. Así,
contará con una superficie de almacenamiento de 13.000 metros
cuadrados, más del doble de la que tiene el centro actual de San
Agustín de Guadalix (Madrid). Con esta superficie estará capacita-
do para almacenar más de 290.000 componentes correspon-
dientes a más de 51.000 referencias de recambios y accesorios. El
cambio de centro logístico permitirá aumentar un 53% el núme-
ro de pedidos que se tramitan diariamente y, en paralelo a este
traslado, Toyota aumentará los puntos de entrega hasta los 224.
Hasta ahora eran 127..
Ha iniciado la construcción
de su nuevo centro logístico
Más capacidad de
servicio Toyota
De izquierda a derecha, Tofiño, Araújo, Takahashi, Santero y Leroy.
01
noti ias
04.2011
27
66
Noticias:
Toyota, Citroën, ANFAC,
ANIACAM, FACONAUTO, GANVAM
67
Actualidad:
presentación del Lexus
CT 200h y de las versiones COPA de
SEAT
68
Actualidad:
concurso International
Top Service People de SEAT
70
Comparativa:
Mazda 5 vs.
Peugeot 5008
72
Actualidad:
novedades del Salón
Internacional del Automóvil de Ginebra
Citroën
ha puesto en marcha los
Business Center
, un espacio dentro de las concesiones dedica-
do a los clientes profesionales de la marca a los que se les proporcionan servicios de valor añadido como
personal especializado dedicados en exclusiva para ellos, una amplia flota de vehículos de prueba, finan-
ciación específica, contratos de mantenimiento y reparación a medida o accesorios y propuestas de trans-
formación de vehículos para adaptarse a las necesidades de cada empresa.
Subrayar que los Business Center prestan especial atención al área de posventa. Los empresarios
clientes de Citroën cuentan con un interlocutor directo, con un número de teléfono específico en
el taller. En caso de avería o inmovilización de los vehículos, la marca se compromete a un plazo
máximo de cita de 72 horas además de ofrecer al cliente una solución de movilidad para que no
se pare la actividad de su empresa. Los profesionales del taller “clase Business” han recibido una
formación especializada para atender estos vehículos.
Los Business Center ocupan un área específica y señalizada dentro de la concesión y ya son 58
los operativos en toda la geografía española. El objetivo de Citroën con ellos es ampliar los servi-
cios a empresas. Conviene apuntar que este tipo de clientela representó en 2010 casi un 30% de
las ventas de automóviles en España, un porcentaje que sube hasta el 51,2% en el caso de los
vehículos comerciales.
Un espacio específico y servicios añadidos para sus clientes profesionales
Los Business Center de Citroën
Acuerdo entre ANFAC, ANIACAM, FACONAUTO y GANVAM
Distribuidores y fabricantes
firman la paz
E
Si en el pasado número les informábamos
sobre la polémica que había desatado la
nueva
ley de distribución de vehículos
y que supuso que los fabricantes incluso amenaza-
ran con desinvertir en España, días más tarde se ha
logrado un acuerdo para satisfacer a todas las partes.
Las principales asociaciones del automóvil,
ANFAC
,
ANIACAM
,
FACONAUTO
y
GANVAM
, con la
mediación del
Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio
, han acordado instar al
Gobierno a que, en el plazo más breve posible, se
dirija a las fuerzas parlamentarias para que presen-
ten una
Enmienda que deje
sin efectos jurídicos la
Disposición Adicional 16ª de la Ley
de Economía Sostenible
. Esta disposición
es la que regula la normativa aprobaba por el
Congreso el pasado 15 de febrero y que puso en ar-
mas y que tanto disgustó a los fabricantes de vehícu-
los y agradó al colectivo de concesionarios.
Fruto de estas negociaciones, el Ministerio de
Industria, Turismo y Comercio se ha comprometido
a presentar en el plazo de tres meses un antepro-
yecto de
Ley de Contratos de
Distribución Comercial
para diversos sec-
tores de la economía española, incluido el automó-
vil, y que será elevado por el Gobierno a las Cortes
Generales en el plazo de seis meses. Hasta la apro-
bación y entrada en vigor de esta Ley de Contratos
de Distribución, el Gobierno presentará a las princi-
pales asociaciones del sector de automoción un có-
digo de buenas prácticas.
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