Página 46 - Fundación Comforp, Cesvimap revista 83
Versión de HTML Básico
Nuevas ayudas a la conducción nocturna
Últimamente, tecnologías innovadoras
ayudan a los conductores por la noche,
mejorando la seguridad vial general. Estas
innovaciones incluyen
faros de xenón
, que
aumentan significativamente el brillo y el
alcance de la luz,
faros adaptativos
, que
giran horizontalmente garantizando una
mejora considerable del alumbrado de la
carretera y el
asistente de las luces de
carretera
, que enciende y apaga
automáticamente los faros; estas
innovaciones pueden montarse en los
vehículos, asistiendo al conductor durante
la conducción nocturna.
Otra innovación que ayuda a los
conductores a ver mejor por la noche en
las más diversas condiciones climáticas, es
el sistema de
visión nocturna
. Su núcleo es
una cámara termográfica que “escudriña”
la noche por delante del vehículo.
La misión fundamental de los sistemas de
visión nocturna es detectar objetos móviles,
como peatones y animales, no iluminados en
oscuridad total. Las cámaras termográficas
son capaces de detectar personas a una
distancia de unos 300 metros, un recorrido
considerablemente mayor que el alcanzado
por los faros. La detección temprana de
personas implica la reducción de accidentes
mortales; y la de animales, especialmente
en los países del norte de Europa, consigue
salvar la vida de los conductores. La colisión
contra un alce, por ejemplo, puede provocar
lesiones muy graves e incluso, la muerte.
La termografía ve más que el ojo
Pero una cámara termográfica va más allá
de los objetos animados. Al permitir a los
conductores ver imágenes térmicas en la
carretera, con un alcance mucho mayor
que el de los faros, los conductores pueden
detectar obstáculos, otros vehículos,
curvas de la carretera… con mayor
antelación, disponiendo de mayor tiempo
de reacción. Gracias a la termografía, los
conductores pueden detectar y reconocer
más rápidamente peligros potenciales y
evitar accidentes mortales.
Gracias a su capacidad de detección de
largo alcance (hasta 300 metros para un ser
humano y más de 800 para objetos de 2,3 x
2,3 m), los sistemas de visión nocturna
implican una ganancia de tiempo de unos 5
segundos a una velocidad de 100 km/h en
comparación con las luces de carretera.
El futuro de la conducción nocturna pasa,
pues, por numerosas ayudas a la
conducción. Desde mejores sistemas de
iluminación, hasta otros avances que
permitirán a los conductores detectar
obstáculos en la carretera con la suficiente
antelación como para reaccionar ante ellos,
tomando las medidas adecuadas para
evitar accidentes
■
S E G U R I D A D V I A L
CESVIMAP 83
46
L
A MISIÓN DE LOS
SISTEMAS DE VISIÓN
NOCTURNA ES
DETECTAR OBJETOS
MÓVILES
Visibilidad con visión nocturna
Visibilidad con
luces de cruce
Display
PARA SABER MÁS
Área de Seguridad Víal
w
La luz led y su temperatura de color está más cerca
de la luz día que la xenón
