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Aceros de alta resistencia
Más reciente, pero igualmente traumática
para el chapista, es la irrupción en la
carrocería del automóvil de los
aceros
especiales
: de alta resistencia o de alto
límite elástico.
Estos materiales nacen como consecuencia
de la necesidad de los fabricantes de
automóvil de crear estructuras, cada vez
más seguras y protectoras de los ocupantes
de los vehículos, además de seguir
manteniendo el compromiso de ligereza.
Es fácil imaginar que un acero denominado
como de alta resistencia manifiesta más
oposición a ser conformado mediante
procesos mecánicos que un acero
convencional. De hecho, los aceros más
resistentes que se pueden encontrar
en un automóvil son más duros que las
herramientas habituales que el chapista
puede tener, por lo que las posibles
reparaciones de estos materiales se
reducen o imposibilitan.
Surgen, entonces, otras herramientas,
como equipos de corte por plasma
o brocas de dureza especial para la
eliminación de soldaduras originales.
Equipos que se añaden a
la cada vez más amplia
colección de herramientas del
que ya podemos conocer como
chapista del siglo XXI
.
Este profesional del taller, al que
hemos denominado chapista, planchista o
reparador de chapa, poco a poco va perdiendo
su nombre en favor de ser considerado como
un especialista multidisciplinar que acomete
trabajos de diferente índole.
w
Unión remachada y pegada
en pieza de aluminio
w
Brocas especiales
w
Aceros de alta resistencia en una carrocería
C
hapista
,
planchista
o
reparador
de
chapa
;
actualmente
,
especialista
multidisciplinar
CESVIMAP 89
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C A R R O C E R Í A