Fundación Comforp, Cesvimap revista 89

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la empresa de componentes que lo
desarrolla, que, en este caso, es alemana
(ya os dije que había guerras entre
fabricantes y asociaciones por la carrera
eléctrica). Esta claro que cumple el
estándar alemán VDE-AR-E 2623-2-2, pero
no cuenta con obturadores. Se engloba
dentro del MODO 3 de carga, pero con un
grado de protección IPXXB. Cuenta con 7
pines, 2 más a mayores de las fases para la
tensión trifásica.
■ Tipo 3: Conexión monofásica o trifásica
(hasta 32A y 500V). En este caso el conector
proviene de una alianza entre fabricantes
eléctricos (menos mal) y se llama EV Plug
Alliance, fruto de la colaboración entre
Schneider y Legrand (francesas) y Scame
(italiana). Se engloba también dentro
del MODO 3 de carga, pero cuenta con
la ventaja principal de obturadores, que
evitan el contacto directo con las partes
bajo tensión (grado IPXXD denominado
Child protection).
Aunque parezca que hemos terminado de
rizar el rizo, falta por definir el conector
para la carga rápida establecido por IEC
62193-3 “Carga en corriente continua”. En
este caso, volvemos a las trifulcas y los
japoneses de Toyota-Nissan y Tepco han
sido los más rápidos, creando la asociación
CHAdeMO que, bajo el paraguas del
reglamento, han conseguido definir un
conector de carga rápida para sus vehículos
con tensiones máximas de 500V CC y 125A
para potencias de 50kW. ¿Qué proveedores
lo desarrollan? Pues, de momento,
japoneses como Yazaki, Fujikura,
Sumitomo, Furukawa, etc.
Entonces, ¿todo este lío para acabar
comprendiendo que, de momento, nos
vemos en medio de una batalla de patentes
entre el viejo, el nuevo y el continente
asiático? Efectivamente, y por ello, los
europeos, de la mano de ACEA (Asociación
de Constructores Europeos de Automóviles),
promoveremos, para 2017, un conector
unificado junto con ., que permita la
carga simultánea tanto lenta como rápida
bajo la denominación The Combo o Sistema
de Carga Combinado ■
Área de Electromecánica
Cesviteca, biblioteca multimedia
de CESVIMAP
@revistacesvimap
PARA SABER MÁS
En conectores,
hasta la fecha no
existe un conector
unificado para el
mercado europeo,
americano y asiático
1
3 4 5
2
1. CHAdeMO
2. Yazaki
3. EV Plug Alliance
4. The Combo (ACEA)
5. Mennekes
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E L E C T R O M E C Á N I C A