Fundación Comforp, Cesvimap revista 94

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Sistemas de unión
El hecho de fabricar una carrocería en la que
se mezclan diferentes materiales supone
un importante desafío en lo que a uniones
se refiere. No es sólo por los diferentes
tipos de piezas y espesores en uniones
aluminio-aluminio y acero-acero, también
por la diferencia de materiales en uniones
aluminio-acero. Al entrar en contacto,
pueden ocasionar corrosión galvánica. A
modo de ejemplo, indicamos los tipos de
uniones empleados en la fabricación de la
carrocería del Audi Q7 2015, algunos de ellos
completamente nuevos en este modelo.
■ Remaches estampados (semihuecos).
■ Tornillos Flow Drill.
■ Puntos clinchados.
■ Trayecto pegado.
■ Engatillado.
■ Puntos soldados.
■ Costuras de soldadura MIG.
■ Uniones de soldadura MAG.
■ Costuras de soldadura láser.
Las nuevas técnicas de unión son:
■ Remaches estampados (remache
semihueco especial).
■ Elementos de frotamiento.
Reparación
La reparación de las carrocerías híbridas
implica un conocimiento exhaustivo del
producto, saber identificar el tipo de piezas
sobre las que se va a intervenir y conocer
el procedimiento adecuado que marca el
fabricante en sus manuales de reparación.
Es necesario conocer las zonas de corte y
los sistemas de unión. Los elementos de
frotamiento, por ejemplo, son un nuevo
tipo de unión que se usa en fabricación
y no se puede reproducir en el taller. Se
debe sustituir por la alternativa adecuada
que marque el fabricante. En muchos
casos, los propios fabricantes seleccionan
concesionarios, con una formación específica
en carrocerías híbridas, únicos autorizados
en la red para realizar las reparaciones.
Futuro
¿Por dónde discurre la evolución en la
carrocería del automóvil? El futuro de
la carrocería del automóvil ya puede
adivinarse en algunos modelos deportivos
de marcas, como Aston Martin, Ferrari,
Lamborghini o el Audi R8 2015, en los que
nos encontramos con carrocerías híbridas
de aluminio que incorporan CFRP
(Plásticos Reforzados con
Fibra de Carbono) ■
Chapa de aluminio
Fundición de aluminio
Perfil de aluminio
CFRP
w Volvo XC90
w Audi A8 2009
w Audi R8 2015
Coupé, con CFRP
Elementos de frotamiento
Tornillos
Flow Drill
Soldadura
MIG
Trayecto pegado
Soldadura láser
Remaches
estampados
Puntos soldados
Engatillado Soldadura MAG
Puntos
clinchados
Remaches
estampados
(semihueco
especial)
Área de Carrocería
Reparación de carrocerías de automóviles.
CESVIMAP, 2009.ISBN: 978-84-9701-298-0
@revistacesvimap
PARA SABER MÁS
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