Página 8 - Fundación Comforp, La Revista Comforp N 8

8 la revista Comforp OCTUBRE-DICIEMBRE 2009 I I
Mercedes-benz
Interconexión global A1 Cuadro de instrumentos
A1e58 Testigo de control de diagnóstico del motor
A 16/1 Sensor de picado 1, derecha
A 16/2 Sensor de picado 2, izquierda
B 2/5 Medidor de la masa de aire por película caliente
B 2/5 b1 Sonda térmica del aire de admisión
B 4/6 Sensor de presión del raíl
B 4/7 Transmisor de presión de combustible
B 6/4 Transmisor Hall del árbol de levas de admisión
izquierda
B 6/5 Transmisor Hall del árbol de levas de admisión
derecha
B 6/6 Transmisor Hall del árbol de levas de escape
izquierdo
B 6/7 Transmisor Hall del árbol de levas de escape
derecha
B 11/4 Sonda térmica para el líquido refrigerante
B 16 Sonda térmica delante del catalizador acumula-
dor de NOx derecha
B 16/1 Sonda térmica delante del catalizador acumula-
dor de NOx izquierda
B 28 Transmisor de presión (presión del tubo de
admisión)
B 37 Transmisor del pedal del acelerador
B 50 Sonda térmica del combustible
B 70 Transmisor Hall del cigüeñal
F 33 Caja de fusibles previos trasera
G2 Alternador a través de interfaz LIN
G3/3 Sonda O2 izquierda delante de KAT
G3/4 Sonda O2 derecha delante de KAT
G3/5 Sonda O2 izquierda detrás de KAT
G3/6 Sonda O2 derecha detrás de KAT
M1 Arrancador
M3 Bomba de combustible
M4/7 Ventilador electrónico de aspiración para motor
y climatización con regulación integrada
M16/6 Elemento de ajuste de la mariposa
M16/45 Servomotores ARF
12 Tubo de admisión de resonancia variable con
acumulador de presión integrado
19 Bomba de alta presión
20 Raíl derecho
21 Raíl izquierdo
22/6 Cápsula de membrana de la conmutación del
tubo de admisión
26 Distribuidor de combustible de baja presión
(con empalme de medición de presión/válvula
de servicio)
43 Tubería ARF derecha
43/1 Tubería ARF izquierda
55/2 Filtro de combustible con válvula de rebose
(presión de apertura, aprox. 3 bares)
67 Bomba de depresión
72 Depósito de amortiguación
75 Depósito de combustible
77 Depósito de carbón activado
77/1 Ventilación/purga de aire del depósito de carbón
activado
88 Módulo de alimentación de combustible
158 Catalizador
159 Catalizador acumulador de NOx
N2/7 Unidad de control de los sistemas de retención
N3/10 Unidad de control ME
N10/1 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y
relés, lado del conductor
N10/1kj Relé borne 87 motor
N10/1kL Relé del arrancador
CAN Bus de datos
CAN-S Bus de datos, sensores
LIN Red de interconexión local
N15/5 Unidad de control del módulo electrónico de la
palanca selectora
N22 Unidad de control y mando KLA
N37/5 Unidad de cotrol de NOx izquierda
N37/5b1 Sensor de NOx (Óxidos de nitrógeno), izquierda
N37/6 Unidad de cotrol de NOx derecha
N37/6b1 Sensor de NOx (Óxidos de nitrógeno), derecha
N47/5 Unidad de control ESP
N73 Unidad de control EZS
N80 Módulo de tubo envolvente
N93 Unidad de control del gateway central
N118 Unidad de control de la bomba de combustible
S40/4 Interruptor pulsador TPM
S43 Interruptor de control de nivel de aceite
T1/1...6 Bobina de encendido cilindros 1 a 6
X11/4 Acoplamiento de comprobación pra diagnóstico
Y3/8n4 Unidad de control de mando del cambio integra-
do totalmente (VGS)
Y10/1 Válvula reguladora de presión de la bomba de la
servodirección
Y16/2 Válvula de cierre del sistema de calefacción
Y22/6 Válvula de conmutación del tubo de admisión de
resonancia variable
Y49/4 Electroimán de ajuste del ábol de levas de
admisión, izquierda
Y49/5 Electroimán de ajuste del ábol de levas de
admisión, derecha
Y49/6 Electroimán de ajuste del ábol de levas de
escape, izquierda
Y49/7 Electroimán de ajuste del ábol de levas de
escape, derecha
Y58/1 Válvula conmutadora de regeneración
Y74 Válvula reguladora de presión
Y76 Inyectores de combustible
Y94 Válvula reguladora de caudal
Y110 Termostato de tres patillas de válvula
Y125 Válvula de cierre del sistema de refrigeración de
baja temperatura