Fundación Comforp, Centro Zaragoza revista 65

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Nº 65 - Julio / Septiembre 2015
Carrocería y pintura Pintado de piezas de plástico
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Resistencia a los agentes químicos: carburantes,
detergentes, aceites, etc. pueden causar deterioro en
el material plástico. No todos presentan este problema,
por ejemplo, el polipropileno (PP) o polietileno (PE)
presentan buena resistencia química, sin embargo, el
poliestireno (PS) o el policarbonato (PC) son más sensi-
bles a determinados agentes químicos.
Resistencia a la abrasión y al rayado: algunos
plásticos no presentan la suficiente dureza para el
cometido que debe cumplir la pieza en la carrocería.
Frente a estos problemas y para cumplir con los
requisitos técnicos necesarios, la aplicación de un
revestimiento de pintura sobre la superficie del
plástico permite proteger la pieza frente a las agresio-
nes externas mencionadas.
Exigencias estéticas-decorativas
Obtención e igualación de colores y brillo: Para
dar color a una pieza de plástico es posible emplear
la técnica de coloración en masa, en la que se añaden
cargas colorantes con una alta concentración de
pigmentos (masterbatch) a la masa o granza de plástico
durante el proceso de conformación o moldeo de la
pieza. Pero mediante esta técnica no es posible
obtener piezas en serie homogéneas y exactamente
con el mismo color y brillo que las piezas de chapa
de la carrocería, y más, cuando se trata de colores
metalizados y perlados. Por este motivo, la mejor
opción es aplicar la misma pintura a todas las piezas
de la carrocería, chapa y plástico, para lograr repeti-
tividad del color, ajuste del mismo e igualación de
brillo, pudiendo también obtener diferentes niveles
de brillo (alto brillo, satinado o mate) según requeri-
mientos estéticos.
Ocultación de defectos: Determinados plásticos,
como los que contienen cargas minerales, los refor-
zados con fibras o los espumados, pueden presentar
un acabado exterior poco estético o uniforme, que
puede evitarse mediante la aplicación de pintura que
cubra los defectos superficiales y permita obtener un
acabado liso y homogéneo.
Tendencia al ensuciamiento: Debido al carác-
ter dieléctrico (mal conductor de la electricidad) de
los plásticos, éstos son propensos a la formación de
cargas electrostáticas en su superficie que provoca la
atracción de polvo. Un recubrimiento de pintura
mejoraría este comportamiento.
Problemas en el pintado de piezas de
plástico
Una vez vistas las razones que llevan al pintado
de las piezas de plástico, debemos tener en cuenta
las particularidades que presenta este tipo de material,
ya que pueden surgir los siguientes problemas:
1) Falta de adherencia de la pintura
Este problema se debe a dos factores. El primero,
a los agentes desmoldeantes, externos o internos,
empleados en la fabricación de las piezas de plástico,
que facilitan su extracción del molde pero que deben
ser eliminados antes de su proceso de pintado
mediante un correcto y minucioso proceso de
limpieza. Y el segundo, a las características químicas
de algunos plásticos que los hacen especialmente
Los plásticos pintados forman parte de la carrocería de los vehículos desde hace
bastante tiempo, y sin embargo, un vistazo al parque automovilístico nos muestra
que en su repintado no siempre se tienen en cuenta las particularidades de estos
sustratos en comparación con el pintado de piezas metálicas. Problemas de
adherencia, sensibilidad a agentes químicos, diferencias de color, etc. son algunos
de los defectos más comunes.
Pilar Santos