Página 5 - Fundación Comforp, mundo recambio y taller revista 339
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339 · julio / agosto 2011
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Lo último de
Bosal
es el
catálogo de vehículo industrial TBI (Truck-
Bus-Industrial)
. En él recopila más de 600 referencias en escapes para ca-
mión, autobuses y vehículos industriales así como elementos como abrazade-
ras (representan el 40% del consumo de recambios para industrial), flexibles
(la gama Bosal al respecto cuenta con ochenta referencias que cubren más del
25% del consumo de recambios), tubos de
enlace, juntas anillos, codos, tapas
de lluvia o tubos lisos de unión.
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Varias soluciones tecnológicas
Delphi
demostraron sus prestaciones y
robustez en las recientemente celebradas
24 Horas de
Nürburgring
. Los
Peugeot RCZ
que se impusieron en la categoría
D1T para vehículos diésel de entre 1,7 y dos litros estaban motorizados
con un sistema de inyección Delphi prácticamente estándar y completa-
ron en el duro circuito alemán 3.299,14 kilómetros.
La modificación principal llevada a cabo en el motor 2.0 HDi de los
Peugeot RCZ consistió en un aumento de la presión del turbo con el que
el par motor pasó de 340 Nm a 400 Nm y la potencia de 120 Kw a 150
Kw. El sistema common rail de 2.000 bares con válvulas compensadas
Multec e inyectores de servo-solenoide fabricado por Delphi se adaptó a
las exigencias del motor durante la prueba. Solo se cambió la definición
de la boquilla para optimizar el patrón de pulverización dado que, al au-
mentar los niveles del turbo, se generaba una mayor turbulencia. La nue-
va configuración incrementó al máximo el caudal de combustible contri-
buyendo a un aumento del par y de la potencia. No hizo falta modificar la
bomba de combustible ni los refrigeradores de aire y radiadores de so-
brealimentación, que formaban parte del equipamiento Delphi original.
Sí que se modificó el software de la unidad de control electrónico (ECU)
estándar permitiendo que Peugeot recalibrase la cartografía del motor
para adaptarse a las exigencias de una carrera de resistencia con el mo-
tor reajustado.
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i
Soluciones diésel de esta marca se
impusieron en el circuito alemán
Las tecnologías Delphi
triunfan en Nürburgring
Nuevo
catálogo de componentes de cabi-
na 2011/2011
de
febi bilstein
. Reúne compo-
nentes para la reparación de mecanismos inclina-
bles de la cabina como cilindros, bombas de agua
o pestillos y todos ellos están fabricados con cali-
dad equivalente al original. Se puede pedir a tra-
vés de la web de febi bilstein o a través del distri-
buidor habitual de esta marca identificándolo con
la referencia febi 9022.
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Los modernos sistemas antiblo-
queo y los mejores programas de
estabilidad no garantizan una com-
pleta seguridad si los amortigua-
dores desgastados se sustituyen
por amortiguadores de inferior ca-
lidad. Sólo las piezas de recambio
originales garantizan una óptima
combinación entre la electrónica
y la suspensión del vehículo. Los
amortiguadores SACHS estan di-
señados específicamente para sa-
tisfacer los requerimientos de cada
modelo de vehículo.
Amortiguadores SACHS: mayor
estabilidad, menor distancia de
frenado y máxima seguridad.
ABS y ESP: Mejor con amortiguadores
originales SACHS.
SACHS ofrece seguridad.
