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03.12
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a tualidad
BMW
presentó el pasado 23 de febrero en Barcelona su nueva
Serie 3
. El evento, al que tuvimos ocasión de asistir, se celebró en el
Port Forum y fue espectacular con la proyección de una película holo-
gráfica sobre el mar con imágenes en 3D de más de 15 metros de altura y 26 me-
tros de largo y con la presencia de destacadas personalidades como Jorge Lorenzo,
Nani Roma, Conchita Martínez, Ricky Cardús, Dani Clos, Óscar Manresa o Martí
Gironell. La presentación estuvo presidida por
Stefan Borbe
, director de már-
keting de
BMW Ibérica
.
Más de todo
La sexta generación de la Serie 3 es más grande, más deportiva, más eficiente y
más equipada que su predecesora. Vayamos por partes.
Con unas dimensiones de 4,62 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,43 de alto, la
Serie 3 2012 es nueve centímetros más largo y un centímetro más ancho mante-
niéndose igual la cota de anchura. Además la batalla ha crecido cinco centímetros
(hasta los 2,81 metros) lo que debería repercutir en un aplomo en carretera aún
mayor, si cabe. También crece el maletero, que pasa de 460 a 480 litros.
Por lo que respecta a la deportividad, aunque en cuestiones estéticas todo es inter-
pretable, esta nueva Serie 3 nos parece más deportiva exteriormente. El frontal cae
mucho y los faros denotan agresividad, tanto los ahora más afilados delanteros
como los robustos traseros. La zaga también se antoja más agresiva en detrimento
de una boca de carga del maletero ahora más pequeña y estrecha.
Los ingenieros de BMW han dado prioridad a la eficiencia. Todas las versiones van
equipadas con el sistema de parada y arranque
Start&Stop
y la versión 320d
EfficientDynamics
de 163 CV tiene un muy bajo consumo de 4,1 l/100 km en
ciclo combinado. Al hilo de los motores, inicialmente se comercializan tres motores
gasolina de 184, 245 y 306 CV y cuatro diésel, de 116, 143, 163 y 184 CV.
Por primera vez la Serie 3 se presenta con varias líneas de equipamiento, concreta-
mente una versión básica y las líneas
Sport
,
Luxury
y
Modern
. Éstas permiten
al cliente configurar su coche a sus necesidades de equipamiento y confort y, en
general, crecen las opciones de equipamiento con la inclusión de sistemas de asis-
tencia como un
Head Up Display
que aprovecha la totalidad del espectro cro-
mático o el
Driving Experience Control
con modo
Eco Pro
que permite
activar cuatro modos de conducción:
Sport
,
Sport+
,
Confort
y
Eco
. Activando
el modo
Eco Pro
, el conductor de cualquiera de los modelos de la nueva Serie 3
pueden conducir de manera especialmente económica.
Por último, nos gustaría reseñar un detalle que confirma la clara apuesta de BMW
por su servicio posventa. Todos aquellos compradores que reservaron un Serie 3
de nueva generación antes del 16 de febrero fueron obsequiados por parte de la
marca bávara con el
“Paquete de Mantenimiento BSI”
el cual incluye
durante cuatro años o 100.000 kilómetros los cambios de aceite y filtros de aire,
aceite y combustible, el líquido de frenos, las bujías y una revisión general del esta-
do del vehículo.
www.bmw.es
Alma de ganador
E
La sexta generación del BMW Serie 3, ya a la venta
Asistimos a la presentación
por todo lo alto que BMW
organizó en Barcelona de la
nueva Serie 3. La sexta
generación mantiene los
genes que la han convertido
en la berlina Premium más
vendida del mundo: calidad,
estilo, tecnología de
vanguardia y la dosis justa de
deportividad. Es por ello que
BMW destaca el alma de
ganador de este modelo.
BMW aspira a mante-
ner el alto nivel de
ventas de la Serie 3
con la sexta generación
de esta berlina
“Premium”
La deportividad vuelve a ser una de las señas de identidad de una Serie 3 más equipada y
que vuelve a elevar el listón en términos de calidad, acabados y solidez.
Stefan Borben,
director de már-
keting de BMW
Ibérica.
Algunos de los deportistas del motor que asistieron a la presentación barcelonesa. De izquier-
da a derecha, Jorge Lorenzo, Nani Roma, Ricky Cardús y Dani Clos.
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