351 · octubre 2012
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FERSA
se presentaban en un stand mucho más
diáfano, con el fin de consolidar lo que se ha veni-
do trabajando durante los dos años entre una edi-
ción y otra de la feria para presentarse como pro-
veedor a nivel mundial (presente en los 5 conti-
nentes), con más de 40 años de experiencia, foca-
lizado en la innovación, la calidad (ISO
TS/1649:2002 en 2006) y EFQM 4 Start a la exce-
lencia en la gestión) y el servicio calidad a precios
competitivos, con apoyos a los instaladores en for-
ma de documentación técnica. Con su factoría en
China (produce 4 millones de rodamientos cóni-
cos de alta calidad) ya operativa para el suminis-
tro en OE en ese mercado, presentaban su
catá-
logo general 2013.
FILTRON
acu-
día con stand a
la feria, presen-
tando su catálo-
go 2012.
FTE
acudían a la feria para presentar su
hi-
dráulica para
cambios de marcha
automáti-
cos
y
transmisiones
de doble embrague
, ade-
más de las
pinzas de freno remanufacturadas
.
Los nuevos catálogos también se presentaban
en la feria separando la edición de turismos
dado el incremento en número de referencias
de freno y embrague de la de vehículos comer-
ciales y pesados, donde se han aumentado las
referencias en más de 1500 piezas.
GATES
mostraba su nueva correa
Micro-V
Horizon multiacanalada
, con distintivo azul, que
garantiza un funcionamiento silencioso mejores nive-
les de estabilidad a la fricción y flexibilidad para moto-
res compactos. También lanzaba la
Accessory Belt
Drive System
, una guía de solución de problemas, y
un
indicador de desgaste
de correas; por otra parte,
lanzó 1500 kits de su Micro-V
que ahora alcanzan los
1700. Otro lanzamiento son las 28 nuevas referencias
de sus kits de correas de distribución con bomba de
agua Gates Power Grip. También, aprovechando las
nuevas tecnologías, lanzó una
aplicación de consulta
de su catálogo para smartphones
accesible con códi-
go QR.
Salvador Grima
y
Kathy Brysse
se lo explica-
ban a Gloria Viñals.
GKN
lanzó una
nueva tecnología de juntas
de transmisión basadas en el concepto
countertrack
(pistas opuestas: la junta de bolas
fija de velocidad constante en la transmisión). Se in-
troduce también en el mercado del recambio inde-
pendiente y la ha presentó oficialmente en Frankfurt.
Respecto a la parte de direcciones, la novedad que
pudo verse en la feria es la
incorporación al
programa de GKN europeo de las
Direcciones y Columnas de Dirección
eléctricas
todo ello nos lo contaba
Javier
Casado
, director de ventas para España y Portugal.
Ismael Carmena
posa satisfecho en uno de los tres stands de
HELLA
con múltiples
novedades: sistemas de iluminación LED de conducción diurna
LEDayFlex II,
el faro de
trabajo
Power Beam 5000
, el
piloto trasero LED del Golf VI
o el
sistema es-
pecial de señalización RTK7 para vehículos de bomberos
, policía o salva-
mento. En el ámbito de la
Electrónica,
novedades en su
gama de motores de
arranque
y
alternadores, sensores de lluvia, de luz, de nivel del aceite
. En
el área de
Termocontrol
se presentaban sus sistemas de refrigeración del motor y clima-
tización del vehículo con productos como bombas de agua, radiadores de aceite para retar-
dadores hidrodinámicos de vehículo industrial, ventiladores o productos específicos para ve-
hículos híbridos. Por su parte, en el H8.0,
Hella Gutmann Solutions
y la reciente
Hella Nussbaum Solutions
joint venture creada este mismo verano, mostraron sus
novedades en equipamiento para taller que pudieron ser probados in situ. En el área de
Industria,
en el H10.0, se mostraron todos los avances que HELLA ha trasladado a secto-
res del alumbrado público y profesional por ejemplo su sistema de iluminación LED .
HONEYWELL
presentaba sus nuevas
pasti-
llas de freno Stop
como alternativa asequi-
ble para clientes sensibles al precio o con vehícu-
los antiguos, además, mostraron la primera
gama de pastillas de freno con alta reducción de
polvo para el sector postventa
JURID
®
WHITE
. Otro de los puntos de interés del stand
fue la zona donde se podía comprobar la eficacia
de su solución on line para el diagnostico de
problemas de frenos
TechFinder.
ICER
mostraba a sus distribuidores
una gama de más de 150 referencias
de materiales de fricción.
ISTOBAL
mostraba una nueva imagen mucho más alegre y
diáfana, con un curioso planteamiento de stand, con zona de
chill out
incluida. Una de sus novedades, la
M´Start
, que es el
equipo inicial de la gama fácil, durable y alta tecnología. También
presentaban dos nuevos puentes de lavado para vehículo indus-
trial
Heavy Wash
; los equipos en general muestran unos nue-
vos cerramientos más resistentes con una nueva línea más mar-
cada y robusta. Nuevos sistema sde reciclaje de agua
Zeolis
, y
el
verificador de aire-agua digital
. Se mostraron también
diferentes versiones de
n’joy wash
, la “esquina verde” con los
productos
Link it
y la nueva línea de químicos
Esens.
JOHNSON CONTROLS
presentaba su
concepto
ecosteps
de reciclaje, por el que los
partners que se adhieran reciben un descuento
en las baterías nuevas evitando la burocracia
de los residuos. También se mostraba la herra-
mienta
VSSP
que supone al taller elegir el
producto correcto, y dotarles de experiencia
técnica y la herramienta necesaria para facilitar
el cambio de las baterías start stop. Las bate-
rías
VSO
y las de la marca
Óptima
estuvie-
ron también presentes en el stand.
KLARIUS
se presentaba con diversas novedades:
nueva gama Premium de fil-
tros de partículas diésel
,
Bombas de agua QH
para Mercedes, BMW, VAG,
Ford y Toyota,
tecnología OE para los amortiguadores QH Lip
producidos en
Bilbao,
alternadores y motores de arranque QH Friesen
, la
gama de di-
rección y suspensión incluyendo despiece de productos
,
Premium Kit+
para componentes de dirección y suspensión
que se presentarán primero en
el mercado alemán y en los tres primeros meses de 2013 estará en España,
Klarius
DPF
piezas de control de motor que estará presente en el mercado a principios de 2013,
nuevos catálogos electrónicos
.
La compañía ha decidido modificar su
política de suministro y se hará desde sus plataformas paneuropeas
, si
bien se trabaja para que esto no afecte al suministro urgente; aunque los amortiguadores
y resortes se suministrarán por el momento desde Madrid, si bien en el futuro no se nece-
sitarán estas instalaciones ya que se adaptarán a
la nueva realidad.
Heloísa Monzani
nos co-
mentaba. “
Como fabricantes no podemos distri-
buir al menos (como estamos haciendo) y mante-
ner los precios demandados por el mercado;
Como todas las empresas, la situación europea y
española, afecta al grupo y tenemos que tomar
decisiones diferentes para seguir operando y cola-
borando con nuestros clientes. Diferente no signifi-
ca menos, significa que tenemos que adaptarnos
a la realidad y no tiene por qué ser mal
.”
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