Página 22 - Fundación Comforp, mundo recambio y taller revista 359
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304 · Enero / Febrero 2008
359 · julio / agost 13
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Informe
El mercado posventa de amortiguadores
GROVISA S.A
La empresa de recambios del automóvil Grovisa, S.A., con casi 90 años
de experiencia en el sector, será la encargada desde este mismo año de
la distribución en exclusiva para España de los amortiguadores Koni para
turismo deportivo & tuning (estas dos vertientes son sus áreas más poten-
tes). Los fabricantes invierten constantemente en procesos de producción
más modernos y en I+D con el fin de desarrollar la tecnología más novedo-
sa, prueba de ello es la patentada
FSD
y la alta calidad de sus productos
está avalada por las certificaciones de calidad de referencia. Su dilatada
experiencia en producto para OE se refleja en el desarrollo para recambio.
Más de 1.100 referencias están a disposición del mercado para satisfa-
cer las necesidades específicas de cada conductor, en 4 gamas de pro-
ducto:
Koni FSD (Kit)
Nuevo concepto de amortiguación deportiva.
Adaptación independiente de cada amortiguador al terreno. Mejor agarre y
menor desgaste de neumáticos. No necesita electrónica. Proporciona una
experiencia de conducción única. Diseño específico por aplicación.
Koni
Sport
amortiguador deportivo. Regulable en dureza. Aporta menos balan-
ceo y movimiento del chasis reducido. Diseño específico por aplicación.
Koni Classic
amortiguador deportivo para vehículos clásicos. Regulable
en dureza. Nivel de control y estabilidad mejores que los estándar. Diseño
específico por aplicación.
Koni STR.T:
amortiguador estándar no regula-
ble. Agarre excepcional y manejo óptimo. Diseño específico por aplicación.
MEYCAR AUTOMOTIVE
Meycar Automotive
, filial de
Wulf Gaertner Autoparts AG
ofrece ahora amortigua-
dores MEYLE para vehículos asiáticos, dentro de la progresiva ampliación de la MEYLE Asia
Line. La oferta incluye amortiguadores para los vehículos europeos de marcas japonesas y
coreanas. Los amortiguadores MEYLE aseguran además una conducción agradable durante
más tiempo, incluso en las situaciones más exigentes, ya sea durante la frenada y la acele-
ración, en las curvas o en calzadas complicadas. Se destacan, entre otras cosas, por la gran
calidad de las piezas como las juntas de los pistones, los vástagos del émbolo perfectamente
definidos y un comportamiento de amortiguación específico para cada vehículo probado al
100%. Los amortiguadores de la empresa de Hamburgo llevan la marca grabada que posi-
bilita su reconocimiento inmediato: la calidad MEYLE está aquí presente. Desde Meycar se
ofrecen otros componentes compatibles, por ejemplo, juegos de accesorios como topes de
rebote y protectores contra el polvo, o una amplia gama de resortes de suspensión y soportes
de amortiguador. Por todo esto, los talleres siempre pueden contar con MEYLE a la hora de
sustituir piezas de desgaste de la suspensión o la amortiguación.
MAGNETI
MARELLI
La
compañía
Magneti
Marelli dispone de oferta
en resortes de gas y amorti-
guadores con las tipologías
de gas, hidráulicos y bitubo,
cuyo último catálogo data
de 2012 con más de 980
referencias. La última in-
corporación de la línea son
los resortes de gas con un
total de 1000 referencias
por aplicaciones, con su
catálogo
correspondiente
del año 2013 actualizado.
En la actualidad están desa-
rrollando diversas acciones
que esperan concretar en
estos meses de verano.
CONEPA
patronal nacional de reparación, a
lo que se le une un estancamiento en el número
de inspecciones en las ITV, según
AECA-ITV
,
la asociación de entidades colaboradoras de
la Administración en la inspección técnica de
vehículos. Aunque haya un envejecimiento sig-
nificativo del parque, no se venden más amor-
tiguadores, y el hecho de que deban pasar las
ITV, cuya responsabilidad de inspección se está
cuestionando estos días, no supone dinamiza-
ción alguna. Sobre este particular,
Tenneco
se manifiesta de la siguiente forma: “Es difícil
saber como cambiarían las inspecciones de la
ITV con una posible liberalización. Si una ma-
yor oferta de centros de inspección deriva en
controles de mayor duración o un aumento en
las operaciones de pre-ITV, podría ser benefi-
cioso para la venta de componentes en general.
Independientemente del curso que tome esta
iniciativa, nuestro objetivo como fabricantes
de amortiguadores y expertos en el área de
suspensión es asegurar que los manuales de
las ITV reflejen un control adecuado de este
