Página 16 - Fundación Comforp, mundo recambio y taller revista 359

359 · julio / agosto 2013 16
L
Fabricantes
Los expertos de las distintas unidades de ne-
gocio de la División Powertrain de Federal-
Mogul (que incluye las marcas AE, Glyco,
Goetze, Nüral y Payen) proporcionaban
una intensiva sesión informativa acerca de los
desarrollos de las nuevas tecnologías, proce-
sos y materiales de los productos del motor
de la compañía, en los que el objetivo funda-
mental es la reducción del peso, y por tanto
un menor consumo de combustible, lo que
lleva a una reducción de las emisiones de
CO2, algo que los constructores de automóvi-
les, clientes de la compañía, están solicitando
a los fabricantes de componentes para sumi-
nistrar a las cadenas de montaje de los moto-
res de los nuevos modelos lanzados al merca-
do, siguiendo las tendencias medioambienta-
les que se imponen a nivel mundial.
Y la sesión se celebraba en una de las dos facto-
rías de Federal-Mogul, en Burscheid, cerca de
Colonia, especializada en aros (fundada por F. G.
Goetze en 1887, la más antigua y la mayor en
Alemania), del que diariamente sales 100.000
unidades no solo para primer equipo y posventa,
sino para competición, (F1) con fundición pro-
pia, que forman parte, tal como explicaba Gian
Mª Olivetti, máximo responsable técnico de
la división Powertrain de Federal-Mogul durante
la jornada, de las 65 fábricas emplazadas en
todo el mundo, siendo la segunda factoría (en la
misma localidad, la sede del centro de I+D de
aros y camisas a nivel mundial para la compa-
ñía, además del centro de ensayos, donde traba-
jan más de 100 ingenieros en el que se hallan 19
emplazamientos para diferentes motores de di-
versas cilindradas y en la que se han logrado
hasta 300 patentes de nuevos productos.
Encendido
Sandro Pino y Maik Merke presentaron la
tecnología de un aislante cerámico que viene a
dar respuesta al aumento de las tensiones y
exigencias térmicas de los motores de gasolina
de alto rendimiento. Una nueva gama de bujías
llama SuraFire Plus, que aguanta voltajes de
42kV, 36kV (ya en producción, aunque la se-
gunda generación de las mismas se halla en
Media Technology Day de Federal-
Mogul en Burscheid, Alemania
Reducción de peso, de consumos, de emisiones, con incremento de la
calidad, como objetivos de la compañía para sus productos del motor, que
fueron analizados con detenimiento en una jornada intensa, complementada
con la visita a las plantas de producción.
Productos
para los eficientes
motores del futuro
Los pistones Elasthomeric, con mejor durabili-
dad.
desarrollo y calculan que el primer elemento
piloto verá la luz en el primer cuatrimestre de
2014); estas bujías permiten el uso de diáme-
tros más pequeños en el aislante y encaja me-
jor en las culatas multiválvulas de los nuevos
motores, cada vez más reducidos.
Además presentaban el concepto de encendido
ACIS (Advanced Corona Ignitions) en el que
Federal-Mogul trabaja junto con varios cons-
tructores y que supone mejorar las característi-
cas del encendido convencional en 10% según
los ensayos realizados.
Tecnologías de pistones,
camisas y aros
Tal como Arnd Baberg explicaba, el nuevo
pistón Elastothermic está diseñado para la próxi-
ma generación de motores de gasolina cada vez
más compactos, y permite aportar mayores au-
mentos de densidad de potencia y relación de
compresión sin menoscabo del refinamiento o la
durabilidad. Combina las características del pis-
tón ELASTOVAL (para el que se utilizan aleacio-
nes muy cuidadas, disponiendo de equipos por
ultrasonido para garantizar el correcto material)
con un diseño de refrigeración mejorado situado
en la corona del pistón. Este diseño disminuye la
temperatura, lo que reduce el riesgo de detona-
ción, en los motores alta presión manteniendo su
resistencia estructural.
Los aros, apoyando la
reducción de emisiones
Steffen Hoppe hablaba del revestimiento
del aro del pistón logrado con DuroGlide , que
ha supuesto mayor durabilidad de los moto-
Johanes Pink, director de la planta da la bienve-
nida a la prensa internacional; Gian Maria
Olivetti, responsable técnico de la división
powertrain de Federal-Mogul escucha siu inter-
vención.