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Verano 2013
2013 distribución
especial monográfico
carrocería y pintura
CONSTANTINO GARAY
Es una de las más conocidas compañías de distribución de su zona. Aliada a Sikkens desde hace 2
años, han conseguido una penetración de dos dígitos que quieren duplicar en 4 años.
CONSTANTINO GARAY SL
Polígono Alces
Avda. de las Bodegas 4,6 y 8
13600 Alcázar de San Juan, Ciudad Real
Tel. 926 544050
Fax. 926 546970
www.cgaray.com
GARAY MORENO SL
Polígono Sepes
Pasillos 161
16080 Cuenca
CONCESIONES LOS LLANOS S.L
Polígono Campollano
Autovía 63
02080 Albacete
La empresa
La sociedad fundada por
Constantino Garay de
Gracia
en 1988 en Alcázar de San Juan (Ciudad
Real) tenía como principal negocio la venta de
pinturas al por mayor de las tres principales fami-
lias: industria, decoración y madera; con el tiempo
y la necesidad de dar más y mejor servicio a los
clientes fueron incrementado productos y provee-
dores como Dirsa, Titan Polvo, Faplisa, Beissier,
KWH Mirka, 3M, Regarsa, además de iniciar la dis-
tribución para su provincia de Lubricantes aceites
y grasas marca CEPSA. Poco a poco, al ir tocando
el sector de automoción, empezaron a introducir
productos, como baterías, filtros, escobillas, pro-
ductos de limpieza de Varta, Tudor, Hella, Filtros
Cartés, Bardhal, Kliner. Con el paso del tiempo han
ido profesionalizándose tanto en automoción
como en el suministro de pinturas y sus derivados.
En 1990 se funda la sociedad
Concesiones Los
Llanos S.L
su actividad es la misma pero en la
provincia de Albacete con unas instalaciones en
oficinas de 200 m2 y un centro de almacenamien-
to de 2500 m2 y un equipo humano de 12 perso-
nas. Ya en 1997, se crea
Garay Moreno S.L
situa-
da en Cuenca contando los mismos proveedores
que las anteriores, también con instalaciones pro-
pias cuenta con unas oficinas de 450 m2, tienda
de 100m2 y un centro de almacenaje de 8000m2
y un equipo humano de 17 personas.
En el año 2011 la empresa está en expansión y
empieza a comercializar la firma
Sikkens
(Grupo
Akzo Nobel) para automoción e industria; al tra-
tarse de una de las compañías con mayor factura-
ción a nivel mundial unido con la infraestructura y
posicionamiento en el mercado de Garay llegan a
un 14% de penetración en la zona, en tan solo 2
años y tienen el objetivo de duplicarlo en los
próximos 4, su planteamiento es captar un 20 a
30% de cuota en su zona.
A día de hoy están muy bien situados en el merca-
do con una muy buena penetración en los diver-
sos sectores y una cartera con más de 3000 clien-
tes. Cuentan con unas instalaciones, de 400 m2 de
oficinas, una tienda de servicio y atención al públi-
co de 100m2, almacén de 3500m2, centro de al-
macenaje de 7500m2 y con un equipo humano de
38 personas.
El Sector de la Carrocería
Son conscientes que el sector está retrayéndose en
cuanto a mercado, por los efectos del contexto
económico (aunque su percepción es distinta ya
que se han iniciado en este sector hace poco y sus
resultados no pueden sino crecer): los consumido-
res no tienen los mismos recursos que antes para
el mantenimiento de los vehículos y han optado
por no reparar arañazos o abolladuras, que hasta
ahora han sido las operaciones más frecuentes.
Sobre el envejecimiento del parque como dinami-
zador de las operaciones de reparación, consideran
que, si bien podría ser un factor de incremento de
la actividad, puesto que la necesidad de cuidar el
vehículo se agudiza a medida que aumenta la
edad, al final no es así, ya que el usuario, (una vez
más por la situación económica) acude a desgua-
ces o soluciones alternativas no siempre en el ca-
nal profesional.
En cuanto a la relación de talleres y aseguradoras,
entiende que las aseguradoras son una empresa
como otra cualquiera y ejercen la presión sobre el
taller para reducir sus costes.
La Distribución de pintura
y la venta por internet: Empresas de
venta online y los programas
de interrelación entre actores de la
cadena de valor.
En la actualidad se hallan en pleno desarrollo de
su programa de comercio electrónico que espe-
ran tener en marcha para 2014. Aún así, su opi-
nión respecto al comercio de recambios en la red
tiene matices: consideran que no todos los re-
cambios son susceptibles de estar a disposición
de los usuarios, y su plataforma así lo refleja: es
abierta para determinados productos como fil-
tros, baterías, escobillas, pero no lo es para ele-
mentos técnicos ya que consideran que deben
entrar en un canal profesional puesto que re-
quieren intervención de un experto, y existe el
peligro de la mala publicidad por los errores que
de ir por el canal profesional no se producen o
fomentar una reparación casera. Por otra parte,
entienden que los precios de esos productos no
contemplan los valores añadidos del canal profe-
sional y perjudican sus intereses.
Sobre los programas de interrelación, consideran
que aunque suponga aportar transparencia a esa
relación, en un momento dado en función de una
gestión interesada por una de las partes podría
perjudicar al taller y distribuidor. Entienden que
globalizando se pierde el matiz, y que los matices
son importantes.
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i
especial monográfico
carrocería y pintura
Constantino
Garay de
Gracia,
Fundador y
Presidente.
Oscar Garay,
director
financiero.
Constantino
Garay,
director
comercial.
Las instalaciones del Grupo Garay.
Diversos
aspectos de
los almacenes.
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